合福高铁28日正式开通运营 古田出发两个半小时后到黄山

　　被称为“颜值最高”的合福高铁，28日正式开通运营。记者从古田县铁办获悉，6月28日至6月30日，合福高铁实行开通初期的过渡运行图，共有11个车次经停古田北站。

　　都有那些车可搭乘

　　看看：开通初期共11个车次经停古田

　　据介绍，合福高铁的开通，分为两个阶段。其中，6月28日至6月30日，安排开行合福本线G字头动车组列车12对，通达范围只限于福州至合肥南之间。在此阶段，经停我市境内唯一站点——古田北站的，共有11个车次，分别为G5602福州—武夷山北、G2626福州—合肥南、G2652福州—黄山北、G5601武夷山北—福州、G2628福州—合肥南、G5604福州—武夷山北、G2623合肥南—福州、G2651黄山北—福州、G2624福州—合肥南、G5603武夷山北—福州、G2627合肥南—福州。

　　而7月1日起实行新的列车运行图后，将安排开行本线及跨线G字头动车组列车54对。届时，合福高铁将承南启北，与合蚌、京沪高铁相连，形成北京至福州的高速铁路大通道，沿途与沪昆、东南沿海等多条快速铁路相连，融入全国快速客运网。这意味着，届时前往北京、上海、杭州、长沙等地，将更快更省时。

　　算算：省了多少时间

　　古田至合肥仅需近4小时

　　合福高铁经过我市境内路程虽短，但作用巨大，影响深远。首先，它使古田步入高铁时代，缓解了古田的交通颈瓶，如今，从古田北站到福州站仅需25分钟，二等座票价为36.5元。

　　此前，我市仅福鼎北站开通了前往合肥的客运班车，每天早上一班，全程需12个小时，票价是245元，而记者从铁路部门公布的时刻表上看到，乘坐合福高铁从古田北站至合肥南站，仅花费3小时53分钟，在票价方面，二等座是324元，一等座是546元，商务座是1024元。

　　热爱旅游的市民，乘坐合福高铁前往武夷山、黄山、婺源等景区游玩，也更加快捷了。此前，从宁德南站坐客车到武夷山，全程6个小时，票价为125元，有了合福高铁，古田北站至武夷山北站仅需1小时07分，二等座票价为83元；古田北站至黄山北站仅需2小时30分，二等座票价为194元。值得一提的是，在合福高铁开通初期，沿途不少景区还推出了各种优惠政策，持合福高铁票可打折或者免门票。

　　“上次我去黄山玩，要先从宁德坐动车到福州，再换乘普通火车到黄山，总共要花16个小时，现在时间上快了好几倍，票价还不到200元，变化真是太大了！”市民曾先生感叹道。

　　说说： 怎么去古田北站更方便

　　下月古田汽车站开通古田北站的客运专线

　　合福高铁于2010年开工建设，起点为安徽省合肥市，途经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山市，江西省上饶市以及福建省南平、宁德至福州市，线路全长850公里，设合肥南、巢湖东、铜陵北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平北、古田北、福州等24个车站，初期运营时速300公里，2015年3月开始联调联试，6月27日8时开始售票，6月28日正式开通运营。

　　想乘坐合福高铁去旅行，我市蕉城、福安、霞浦、福鼎等县市的市民，前往福州站乘车更方便一些，而相比起福州，古田、屏南等地市民，则可直接前往位于古田县黄田镇洋上村的古田北站乘车。

　　记者还了解到，古田县汽车站拟定于7月1日早上7:00起，开通洋上客运专线，分别开通古田车站(老站)至洋上、古田汽车东站(新站)至洋上的班次。其中，古田汽车站(老站)至洋上里程为17.6公里，古田东站至洋上里程为20.2公里，票价均为6元。届时，旅客可以自由选择车站乘车，每天班次从7:00开始，至22:40左右结束，具体时刻表将在车站公告栏进行公布。 (记者 林珺)