福建高铁首发合肥上座率100%

29.06.2015  09:37

  惠安服饰与高山族服饰进行表演展示

  游客结伴出行

  东快讯(记者 张婷婷 夏菁 通讯员 江曲文/图)昨日上午8时57分,在悠扬的鸣笛声中,合福高铁首趟由福州开往合肥的G2626次缓缓驶出福州火车站6号站台。当日13时17分,G2626抵达合肥南站,合福高铁首趟列车载着556名乘客,圆满地完成了处女行。

  据了解,合福高铁是我省境内首条真正意义上的高铁,全长800多公里,作为京福高铁的重要组成部分,是福建沿海快速铁路大通道连接环渤海地区,直通首都北京的重要高速铁路连接线。

  “根据售票数据显示,昨日福州开往合肥南、武夷山北、黄山北、北京南、南昌西共9趟合福高铁动车组列车,趟趟满员,客座率100%。”福州火车站工作人员介绍,昨日预计发送旅客5574人次,各趟高速动车组列车的处女行受到社会各界和广大市民的热捧。

  合福高铁的开通运营,实现了温福、福厦、厦深、向莆、龙厦高速铁路和沪昆、沪汉蓉、商杭、津秦等高铁相互联通,打通福建省前往全国中东部腹地的更快速通道。

   记者体验

   高山桥洞多电话拨打没问题

  坐上合福高铁,层峦叠嶂的山峰与隧道交错出现,每隔一段时间,列车就会穿越隧道,或者飞驰在桥梁、河流上。这是由于合福高铁沿线经过福建、江西等多处偏远山区,合福高铁闽赣段共有正线桥梁324座、隧道159.5座,桥隧比高达90.5%,名列全国铁路前列。

  昨日,东南快报记者在高铁上使用手机,发现打电话信号通畅,在经过隧道时也可以拨通。当使用4G、3G信号时,在我省境内还可以接通,可上网冲浪,发微信,出了我省后,G信号常常消失,浏览网页比较困难。特别是车辆进入隧道时,手机完全没有信号,比较长的隧道要持续数分钟。

   旅游推介

   闽台两岸首创两两结对“吆喝”旅游

  赠送妈祖平安挂件、分发金门礼包、有奖问答……昨日,在G2626次的福州开往合肥南的首趟列车上,闽台两岸此次首创两两结对组合,联手吆喝当地旅游特色。

  昨日,东南快报记者在现场看到,动车车窗上贴有“清新福建”的图样,车载电视在循环播映着“清新福建”风光片,位置上的头巾也印有“清新福建欢迎您”,透着浓浓的福建地方味。

  列车出发后不久,一首来自福州市歌舞剧院的《两岸飞歌》,拉开了“最美合福线·欢乐闽台游”首发高铁旅游推介活动的序幕。

  值得一提的是,此次由“福建+台湾”组合模式重点旅游目的地的代表开展了互动式推介,这在全国属于首创。

  其中,以“两山”(武夷山+阿里山)、“两水”(大金湖+日月潭)、“两马”(马尾+马祖)、“两门”(厦门+金门)、“两港”(平潭港+台北港)两两结对,全面展示闽台两岸多元文化和独特风情。

  现场工作人员还在分发各地旅游宣传页,莆田湄洲女给旅客赠送妈祖平安挂件,金门分发当地特色礼包等,还有旅游知识有奖问答环节也吸引了不少旅客踊跃参与。列车里还开展了闽台特色风情表演、客家山歌表演等,将美好寓意送给各地友人,也让旅客加深了对福建旅游的印象。

   花絮

   周岁小朋友体验高铁

  昨日,卓妈妈带着一周大的宝宝坐在高铁上,看着窗外的风景。“以前带孩子坐飞机很不方便,有了高铁又快又方便。”卓妈妈说,她的老家在合肥,自己与丈夫在福州工作,以前回合肥需要坐8个多小时的动车,现在只要4个小时。”

  老家在婺源的小王对本次高铁的开通也是期待已久。“半个月前就关注啥时可以买票了,一听说放票,就用手机买了一张。”小王说,以前他需要从福州坐车到景德镇,再转汽车回家,“一趟就需要十二三个小时,自己开车回去,路上要七八个小时,油费和过路费加起来要600多元。”

  小王说,今后,他只要早上8点57从福州上车,11点多就到婺源,“一个月可以回家两三趟,还可以带着家人到黄山、武夷山旅游。”