绕城高速东南段近期全线动工 3年后四环闭合形成

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　　福州新闻网10月15日讯　记者昨日从省高速公路公司获悉，福州绕城高速公路(又称“四环”)东南段项目用地已获国土资源部批复，近期将全线动工。其中洋门至梅里段力争明年底与宁(德)连(江)高速公路梅里至飞鸾段同步建成通车，届时将缓解沈海高速公路罗(源)宁(德)段的通行压力。绕城高速东南段全线通车后，将串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地，进一步扩大福州城区。

　　记者了解到，绕城高速公路东南段由主线及可门疏港连接线两部分组成，总里程91.656公里。全线采用高速公路标准建设，主线及可门疏港连接线起点段6.122公里为双向六车道，设计速度为100公里/小时，路基宽度33.5米;连接线其余11.559公里为双向四车道，路基宽度26米。

　　主线起自连江洋门，经洋门互通式立交接福州绕城公路西北段和沈海国家高速公路罗源至长乐段，在长门、琅岐分别跨越闽江长门水道、梅花水道，止于闽侯青口，经青口互通式立交接福银高速公路青口至闽侯段和沈海高速公路福州至泉州段，全长73.975公里。

　　全线共设置10处互通式立交，分别在洋门、浦口、定安、琅岐、潭头、江朱、鹤上、前塘、玉田、青口。同时，将采用二级公路标准建设互通立交连接线7.465公里。另外，可门疏港连接线起自主线浦口互通立交，止于颜岐，全长17.681公里，设置官坂互通式立交，预留梅里互通式立交。