福州首条“定制公交”试乘 交通委出台运营规范
6月12日讯(海峡都市报记者 李思玲) 昨日，福州市交通委出台《“定制公共巴士”运营服务规范(试行)》(以下简称“规范”)，规定“定制公交”上下车点都不能超过3个，大部分运行线路应是二环以外的道路。记者了解到，目前，闽运公交公司、康驰新巴士公司各向交通部门申报了一条线路。其中，闽运公司今日将邀请市民试乘“定制公交”，线路从金山到五四路。康驰新巴士公司申报的线路则是从金山到软件园。
上下车点不超过3个
《规范》规定，“定制公交”每条线路上下车站点要相对集中，一般不超过3个，应设置在现有公交首末站、中途站处。“‘定制公交’就是要点对点服务，如果上下车站点太多，那么就不能快捷地将乘客送到目的地。”福州道管处有关人士说。
“‘定制公交’车辆必须是客车，实行一人一座，每条线路运行周期不少于一个月。”上述人士说，如果企业擅自中断运营服务，将取消其新增线路的资格。而车辆的发车时间、周末是否运营、起讫站点、停靠站点、线路走向、发车间隔、票价等，由企业自行决定，但需向市道管处报备，经同意后方可开通。
《规范》对“定制公交”的经营区域进行了限定，暂定为福州五城区及闽侯上街大学城、福州高新区，暂不延伸至其他县(市)，大部分运行线路应选择二环以外(含二环)的道路。“运营企业不得把‘定制公交’用于从事旅游、通勤、包车业务。”该人士说。
已有近2000市民报名
《规范》正式出台，“定制公交”什么时候开通?目前准备情况如何?
“今日首条‘定制公交’线路将开始试乘。”闽运公交公司相关负责人表示，上个月初“定制公交”招募乘客，目前有近2000人报名，其中金山到五四路最受关注，该线路已经上报交通部门审批。
该负责人说，“金山—五四路”线路拟设定上车点为金山金桔总站、花溪路口、融信第一城，下车点为省体育中心、树兜、古三座。车辆从金山金桔站发车，走金桔路、金祥路、金山大道，再从三环快速路行驶至五四路。
据介绍，该线路计划早上7点从金山金桔站出发，下午6点从古三座返回，票价预定为6元每人次。“目前，该线路已招募近50名乘客。”该负责人介绍，将投入54座客车运营。
北三环与南三环片区需求多
记者从康驰新巴士公司了解到，该公司也已上报了第一条公交线路，由金山出发到软件园，车程17公里。该线路设置金山公交总站、金祥路口、花溪南路3个上车点及科教园、软件学院、软件园管委会3个下车点。
线路由金山公交总站出发，经金祥路、花溪南路、金山大道、三环(洪塘)、淮安大桥、洪甘路、软件园大道至软件园。
据介绍，该线路计划早上7时50分从金山发车，下午5时40分从软件园返回，每人次6元。
康驰新巴士公司相关人士说，目前该公司首批购买了15辆“定制公交”线路专用车，从现有征集线路的情况来看，北三环与南三环片区居民“定制公交”线路需求特别集中，今后开通第二条、第三条“定制公交”线路时，北三环与南三环将成为首要考虑片区。