榕拟开通两条定制公交线路 分早晚班单程每人6元

　　“私人定制”公交车又离市民近了一步。记者昨日从市交通委道管处获悉，我市《“定制公共巴士”运营服务规范(试行)》正式出台，规定定制公交不得从事旅游、通勤、包车业务。目前，闽运和康驰公司各有一条路线上报待审批，市民近期即可上线报名预订。

　　规范：停靠点设在现有公交站

　　针对定制公交会不会影响普通公交运营问题，《“定制公共巴士”运营服务规范(试行)》要求，公交运营企业应全力做好常规公交线路的管理和服务保障工作，在此基础上才能开展“定制公共巴士”业务。

　　规范还要求，定制路线的开通或取消应提前报备市道路运输管理处，经同意后方可开始招募工作，报备内容包括：起讫站点、停靠站点、线路走向、发车时间、发车间隔、票价和车型等。每条路线运行周期不少于一个月，擅自中断运营服务，行业管理部门将取消其新增线路的资格。

　　在线路具体运营上，规范特别要求每条线路上、下车点要相对集中，一般不超过3个，应设在现有公交首末站、中途站处，车辆运载实行一人一座。定制公交经营范围暂定为福州五城区和闽侯上街(含大学新区)、福州高新区，暂不延伸至其他县市，大部分运行线路应选择二环以外(含二环)道路。

　　“运营企业不得从事旅游、通勤、包车业务。”市道管处相关负责人告诉记者，定制公交车辆配备数量较少，如车辆路上发生问题，企业要做好运力保障。至于车辆发车时间、周末是否运营等，由企业自行决定。

　　进度：两条线路将率先开通

　　规范出台后，此前康驰与闽运公司上报的金山金桔站到软件园、金山金桔站到五四路的线路进入审批的最后阶段。两家公司均表示各项准备工作已就绪，线路批复后将尽快开通运行。

　　“截至昨日17时，已有2200多人参加线路征集。”康驰公司相关负责人告诉记者，人气最旺的金山金桔站到软件园线路，目前已有确定意向的乘客约30名，而公司的车辆为33座和48座，30名已超过50%客座率的要求。

　　据介绍，金山金桔站到软件园线路车程17公里，设计为早晚两班车，单程每人6元。早上7时50分从金山发车，开往软件园，途中设置金山公交总站、金祥路口、花溪南路3个上车点，下车点也有3个：科教园、软件学院、软件园管委会。下午5时40分车辆再从软件园发车，开往金山。

　　康驰公司还透露，以后开通的第二条、第三条定制公交线路，北三环与南三环是首要考虑片区。

　　闽运公司推出的金山到五四路线路，车程约20公里，设计为早晚两班车，单程每人6元。早上7时10分从金山金桔站发车，走金桔路、金祥路、金山大道，再从三环快速路行驶至五四路。发车后就近设置3个上车点，分别是金山金桔站、花溪路口、融信第一城。车辆到达五四路后，设置3个下车点，为省体育中心、树兜、古三座。

　　“目前有意向报名这条线路的乘客近50人。”闽运公交公司相关负责人告诉记者，计划投入的定制公交线路班车车型为54座的LNG节能环保软座车。“预备开通线路的班车已作好开行准备，车内WIFI和身份证刷卡设备等都已就绪。”该负责人说，今日邀请部分乘客试乘此线路定制公交。

　　(福州日报记者 谢星星)