福建迎首架波音787客机 明年内还有5架入驻

    福建省首架波音787，昨日抵达厦门机场

    波音787驾驶舱

    波音787头等舱的座椅（资料图）

    波音787经济舱每排有7张座椅，纵向两条过道，宽敞舒适

    昨天下午5时许，编号B-2768的波音787客机，结束了12个小时的长途飞行，抵达厦门机场。昨日，记者率先登机，感受福建省第一架“梦想客机”。据悉，这架波音787将于9月6日首航，航线为福州往返北京。明年内，还有5架波音787入驻福建省，届时，厦航将开通福建始发直飞欧洲、美洲、大洋洲的远程国际航线。

    厦航昨发布全新空乘制服

    记者了解到，8月29日，波音和厦门航空在美国埃弗里特庆祝厦航接收在我省常驻的首架波音787客机，成为中国第三家787客机用户。埃弗里特位于美国西雅图北部，是波音747、777、787等机型的主要总装厂。31日凌晨，这架飞机即从埃弗里特出发，于下午5时许抵达厦门机场。

    厦航昨天同时发布了全新的空乘制服，厦航新一代的空乘制服从紫色回归到厦航LOGO的蓝色。9月6日，在波音787首航福州—北京的航班上，厦航空乘将统一身着新制服。从2014年底开始，厦航空乘将逐步更换为这套全新的制服。

    采用三舱布局娱乐系统升级

    昨天下午，记者率先登上波音787客机，感受梦想客机。

    记者看到，厦航波音787客舱采用经典的三舱布局，共有237个座位，头等舱4座，商务舱18座、经济舱215座。头等舱与商务舱都使用皮质座椅，并且都可以实现180度全平躺。其中，头等舱为半封闭式蚕茧座椅，旅客可以有私密的个人空间。经济舱座椅前后间距也比一般的客机宽了很多，达到84厘米，每个座椅都配备了个人电源、降噪耳机、可调节阅读灯等设备。

    此外，这架787客机还对娱乐系统进行了升级，每位旅客的座位前都有一块专属的液晶显示屏，可以自由选择电影、音乐、电视剧、游戏等频道。

    除此之外，厦航的这架787客机还有多项人性化设计，客舱内的LED照明，能够智能模拟日间、夜晚的自然光线，帮助旅客调整生物钟；客舱舷窗比一般机型大，旅客无论坐在飞机的什么位置，都能直接看到窗外的景致……

    厦航明年开通远程国际航线

    飞机飞抵厦门后，将进行一系列测试。9月6日，这架飞机即将首次载客飞行，航线为福州往返北京。根据计划，首航航班号为MF8107/8，去程为12：30从福州起飞，15：05到达北京；回程为16：05从北京起飞，18：45到达福州；9·8投洽会期间，这架787客机将于9月7日至12日执飞厦门—北京航线。

    记者了解到，厦航共向波音订购了6架787飞机，今年将交付2架，第2架计划在10月份交付，其余4架将于明年完成交付。第二架787抵达后，仍将投入到福建与北京之间的航线。

    厦航相关负责人告诉记者，波音787加盟之前，厦航的飞机无法执飞远程国际航线，因此，厦航开通的最远的国际航线仅有新加坡和吉隆坡。波音787的到来，将大大拓展厦航的市场范围，可轻松实现福州—洛杉矶、厦门—巴黎之间的不经停直飞。厦航预计于2015年正式开通福建始发直飞欧洲、美洲、大洋洲的远程国际航线。

    □波音787大事记

    ●2013年1月16日，由于连续出现电池等安全故障，美国联邦航空局（FAA）宣布暂时停飞所有波音787“梦想客机”。

    ●2013年4月19日，FAA批准波音787电池修复计划。

    ●2013年6月2日，中国首架波音787“梦想飞机”抵达广州白云机场，加入南航机队。

    （记者 杨阳 张超晖文/图）