福建将新建20条城际轨道 规划路线尽量避开历史文化区

    新华网福州10月14日电（记者 刘丰）到2020年，马尾、莆田、宁德将有轨道交通直达长乐国际机场；到2030年，平潭到莆田、泉州到厦门、漳州到南靖等也将实现城际轨道的覆盖。今日，福建省发改委公布《海西城际轨道交通线网规划》，到2030年，福建将新建城际轨道交通线20条。

    到2030年闽将新建20条城际轨道 多地轨道交通可直达机场

    根据这份海西城际轨道交通线网规划，规划范围确定为福建全境，包含福州、厦门、泉州、漳州、龙岩、莆田、三明、南平、宁德全省9个设区市及平潭综合实验区，土地面积为12.4万km2。

    其中，包含福莆宁和厦漳泉两大都市区。福莆宁大都市区包括福州市、平潭综合实验区、莆田市、宁德市三市一区，土地面积2.9万km2；厦漳泉大都市包括厦门、漳州、泉州三市，土地面积2.5万km2。

    本次规划福建海西城市群推荐城际线网呈“一环、两网”的总体格局。

    “一环”就是利用既有的福厦铁路、龙厦铁路，以及规划中的南三龙铁路和在建的合福铁路，形成福州-莆田-泉州-厦门-漳州-龙岩-三明-南平-福州的连接，到2030年前，还将建设宁德-南平铁路共计120km，加强环线功能。建成后，“一环”里程将达到930km。

    “两网”即在“一环”的基础上新建城际线18条线，其中包括福莆宁大都市区城际线网、厦漳泉大都市区城际线网多条放射状城际线，以及武夷新区轨道交通。“两网”新建里程为1045km。从规划时间看，2020年前将建设8条“两网”路线以及武夷新区轨道交通武夷山市至建阳市段，其余路线则在2030年前建成。

    应尽量避让历史文化区 环境影响评价明起公示

    到2030年，福建将新建20条城际轨道交通。轨道建设在完善交通网络的同时，会给环境带来怎样的影响？明日起，《海西城际轨道交通线网规划》环境影响报告书将在福建省发改委网站公示，并公开征求意见。

    这份环评报告对该规划对声环境、震动环境、水环境、大气环境、固体废物、电磁环境等方面的影响作了详细的预测，并提出了优化建议。

    值得一提的是，该规划还特别注意对生态和历史文化的保护。报告显示，规划线网可能涉及生态敏感区共有25处，其中自然保护区6处、风景名胜区9处、重要湿地（湿地公园）3处、水产种质资源保护区3处、森林公园4处。下阶段设计应进一步优化线位，尽量避让各生态敏感区的范围，如无法避让，应优先采用地下敷设方式。

    同时，规划线网还涉及3个国家级历史文化名城（泉州、福州、漳州）和2个省级历史文化名城（莆田、武夷山）。例如，R3（漳州-港尾-厦门城际）就位于漳州市历史城区内，报告建议R3线位于历史城区范围内的线路优先采用地下敷设方式，同时下阶段应按照历史文化名城保护要素的要求优化设计方案，尽量减少对历史城区的影响。

    同样的，F10（莆田-湄州岛城际莆田-山亭段）穿越莆田市港里村历史文化名村，报告中建议下阶段设计尽量避让该历史文化名村。 武夷新区轨道交通局部位于武夷山世界文化和自然遗产保护范围内，建议线路位于武夷山世界文化和自然遗产保护范围内的线路采用地下敷设方式。

    您对报告中公众关注的环境问题、采取的保护措施、对环境影响及工程建设所持态度等还有何意见或建议，可通过邮件、电话、信件或填写环评单位发放的问卷调查表等方式反馈意见。

    环境影响评价单位名称：中铁第四勘察设计院集团有限公司

    联系人：吴芳 电话：027-51185557 传真：027-51155977

    电子邮箱：[email protected] 邮编：430063

    地址：武汉市武昌区杨园和平大道745号