福建省《城市公共汽（电）车运营服务规范》发布

　　福州新闻网7月4日讯　记者从省交通运输厅运管局获悉，日前，由省运输管理局起草的《城市公共汽(电)车运营服务规范》获省质量技术监督局通过并正式发布，今年8月21日起实施。这标志着原《福建省城市公共汽电车运营服务规范(试行)》正式由地方规范上升为地方标准。

　　规范提出，城市公共汽(电)车交通覆盖率按车站服务半径300米计算，城市建成区应不低于50%，中心城区应不低于70%;按车站服务半径500米计算，城市建成区应不低于90%，中心城区应达到100%。

　　服务方面，城市公共汽(电)车应按指定的路线行驶，做到有站必停。遇突发情况，导致线路临时调整时，服从现场交通管理人员的指挥;应准点发车，做到起步稳、行车稳、停车稳;车厢内应提供本线路的示意图、服务监督电话等信息;车厢内应按规定设置爱心专座和禁止吸烟、请勿靠门等安全警示标识;为乘客提供及时有效的公共信息服务，合理控制报站器、移动电视等装置音量;拣拾乘客遗失的物品应妥善保管，按规定上缴;对乘客的投诉应自收到投诉之日起5个工作日内作出答复。

　　运营方面，城市公共汽(电)车经营者应掌握客流变化及车辆运行状况，保证正常的发车间隔，中心城区高峰时段发车间隔不大于5分钟。

　　场站方面，停车场用地面积按每标台用地150平方米计算。综合车场内应配备自动洗车机，车辆停放、车辆清洗、车辆维修等功能分区合理、标示明显，无积水、污物，环境保持整洁、卫生。

　　设施配置方面，城市公共汽(电)车应配置灭火器、应急锤、车门紧急开启装置等安全应急设施及智能车载终端、视频监控设备、IC卡读写器等信息化设备，并保证齐全、完好。

　　人员方面，城市公共汽(电)车经营者应建立驾驶员星级考核评定制度，建立、完善考核指标体系和奖惩机制，星级考核评定每年度组织1次。

　　安全方面，驾驶人员每月至少进行1次安全学习，并做好记录。城市公共汽(电)车经营者应制定和实施紧急情况应急处置预案，每年组织不少于2次应急处置演练;遇抢险救灾、突发性事件以及重大活动等情况时，应服从当地政府的指挥和调度。

　　(福州晚报记者　陈曦　通讯员　朱翔)