福建公交规范:中心城区高峰期发车间隔最长5分钟

　　新华网福州7月3日电　据福建省运输管理局今日消息，由该局起草的《城市公共汽(电)车运营服务规范》将于8月21日起实施，要求城市公共汽(电)车中心城区高峰时段发车间隔不大于5分钟，城市公共汽(电)车经营者对乘客的投诉应自收到投诉之日起5个工作日内作出答复。

　　据了解，该规范的发布，标志着原《福建省城市公共汽电车运营服务规范(试行)》正式由地方规范上升为地方标准。

　　《规范》提出，城市公共汽(电)车交通覆盖率按车站服务半径300m计算，城市建成区应不低于50%，中心城区应不低于70%;按车站服务半径500m计算，城市建成区应不低于90%，中心城区应达到100%。

　　场站方面，停车场用地面积按每标台用地150㎡计算。综合车场内应配备自动洗车机，车辆停放、车辆清洗、车辆维修等功能分区合理、标示明显，无积水、污物，环境保持整洁、卫生。

　　城市公共汽(电)车经营者应掌握客流变化及车辆运行状况，保证正常的发车间隔，中心城区高峰时段发车间隔不大于5分钟。

　　车辆技术方面，城市公共汽(电)车应配置灭火器、应急锤、车门紧急开启装置等安全应急设施设备及智能车载终端、视频监控设备、IC卡读写器等信息化设备，并保证齐全、完好。

　　服务方面，城市公共汽(电)车遇有突发情况，导致线路临时调整时，服从现场交通管理人员的指挥;应准点发车，做到起步稳、行车稳、停车稳;为乘客提供及时有效的公共信息服务，合理控制报站器、移动电视等装置音量;拣拾乘客遗失的物品应妥善保管，按规定上缴。城市公共汽(电)车经营者对乘客的投诉应自收到投诉之日起5个工作日内作出答复。

　　安全方面，驾驶人员每月至少进行1次安全学习，并做好记录。学习时间同时计入继续教育学时。

　　有关人士表示，《规范》的发布实施对提高全省城市公共汽(电)运营能力和服务水平，规范城市公交企业运营行为，指导、提升城市公共汽(电)车服务水平具有积极的作用。

　　(新华网记者 蒋丽敏)