热烈祝贺三明沙县机场今日通航
三明沙县机场试飞 图片摄影/陈世亮
机场介绍
三明沙县民用机场列入国务院批准的《全国民用机场布局规划》及省重点项目，是构筑“一带一路”宏伟战略、完善海西空港布局、填补福建中部机场空白、构建三明现代交通运输体系的重要工程，也是提高三明革命苏区老区城市品位、现代化水平、对外开放形象和拓展海峡两岸人民交流、开辟服务中西部地区新的空中通道的重要项目。
三明沙县机场近期总投资约25亿元。定位为支线机场，场区占地面积约5000亩，比县城高约170米。
近期飞行区技术指标层级为4C，可起降波音737系列、空客320系列等C类机型。跑道长2600米、宽45米，新建了5个机位、3台旅客登机桥和航站楼、航管楼、停车场、货运仓库、业务用房，配套建设供水、供电、供油、供气、气象、通信、消防救援以及生产生活辅助设施；设立全向信标台、跑道双向Ⅰ类仪表着陆系统，具备双向起降条件。
三明沙县机场远期定位为中型机场，飞行区技术指标等级为4D。跑道东北端预留了200米，跑道南侧预留了一条平行滑行道的发展用地，具备可持续发展的条件。
航站楼为一层半式，高20.5米，面积14420平方米。国内端设有售票、值机、安检柜台，以及普通候机厅和头等舱候机室。国际端设有售票、值机、海关、边检、检验检疫柜台，以及普通候机厅和头等舱候机室。贵宾厅设有大小两个贵宾室。同时，航站楼设有保险、问询、旅游、酒店、餐馆、商品店等服务设施。
航管楼面积为1220平方米，设有气象、管制和通导等设施。塔台高8层共34.25米，面积124平方米。站前广场共有7万多平米，有私家车、出租车、公交车和大客车等385个停车位。同时，在私家车、出租车、大客车等停车位分别设有充电桩，可为电动汽车、油电混动汽车等清洁能源汽车充电。机场生产、生活配套设施工程总面积约18000平方米，共有15个单体楼。同时，机场设有广告服务，接驳大巴服务，邮局、银行、商铺等商业服务功能。
福建三明机场有限公司为机场运营管理机构，下设8个二级部门，公司着力培养一支本地化、懂技术、能管理、会经营的队伍。
近年来，公司通过公开招聘、人才引进现有员工150人，经过理论培训、实操锻炼，考取各种证照共307本。目前，公司与民航福建空管分局和泉州晋江国际机场分别签订了技术骨干借用合同，确保机场通航初期的安全运行。
交通旅游
三明市位于福建省中西部，是一座新兴的工业城市，中国优秀旅游城市，中国百强城市，全国文明城市，中国最绿省份的最绿城市，中国特色魅力城市200强，中国绿都，中国南方生态乐园，国家卫生城市，国家园林城市，全国双拥模范城。
三明自古为闽中连接闽西北的通衢，是全国100个、福建省3个交通枢纽之一。近年来，交通基础设施建设力度不断加大，现有规划“一纵三横三联”高速公路网（长深高速、福银高速、泉南高速、莆炎高速、建泰高速、漳永高速、厦沙高速），里程约937公里。已建成通车里程650公里，居全省前列，实现“县县通高速”，与长三角、珠三角、大京九经济圈及我省沿海经济发达地区较好的衔接。普通干线路网已通达各县（市、区）、重要乡镇和旅游景区及重要的运输场站；向莆铁路、鹰厦铁路、南龙铁路（2018年通车）等两纵两横四条铁路交汇；年内三明机场将实现通航。集高速公路、快速铁路、机场于一体的现代化交通体系已然成形，三明在福建承东启西、联南接北的综合枢纽地位日益凸显。
三明沙县机场通有两条道路，一条是连接205国道的空港路，通往国道约4公里，通往动车三明北站约7.5公里；另一条是机场高速连接线（2016年上半年通车），长3.11公里，至三明城区约20分钟，至南平城区约30分钟。
三明山川秀丽，风光独特，旅游资源丰富。全市拥有泰宁世界自然遗产地、世界地质公园2个世界级品牌和国家级、省级旅游品牌各50多个，数量和等级名列全省前茅。主要旅游景区有泰宁金湖，将乐玉华洞，永安桃源洞、鳞隐石林，闽湖（尤溪、大田），宁化天鹅洞，清流九龙湖，沙县淘金山，三明市区格氏栲自然保护区、万寿岩旧石器时代文化遗址、大佑山、瑞云山，尤溪九阜山，建宁金铙山、闽江源等。
2014年三明市接待游客1724.41万人次，实现旅游总收入131.1亿元，同比分别增长16.1%、19.2%。2015年前三季度，三明市接待游客1370万人次，实现旅游总收入99亿元，同比分别增长13.5%、16.8%，旅行社统计数据显示，游客主要来源于上海、北京、广州、深圳等一线城市。1958-1960年间，为建设一个省级重工业基地，先后从上海等地迁移一些重工业和轻纺企业，10万大军汇集三明，当地俗称“五个三明人中就有一个是上海人”，机场建成后，将更加方便建设者们回家省亲和旅游，积极促进三明市的旅游发展。