大而不强

明年央企重组力度不减 总户数降至两位数

     港中旅集团与国旅集团、中粮集团与中纺集团 人民代表大会常务委员会

超级巨轮重装出海(进一步深化国企改革)

  船队综合运力世界第一,干散货自有船队运力、油轮运力、杂货特种船队运力分别都是世界第一;在全球投资运营码头46个,营运中泊位171个,集装箱年处理能力近9000万标箱,集装箱总吞吐量世界第二;全球船舶燃料销量超过2500万吨,世界第二……自今年2月18日中远、中海两大集团实施重组以来,新成立的中国远洋海运集团有限公司(简称中远海运)成为全球运力规模最大的综合航运公司,规模优势和综合实力得到显著提升。今年1—6月,新集团实现营业总收入910亿元,利润91. 人民代表大会常务委员会

网络强国战略助推发展转型

    党的十八届五中全会通过的“十三五”规划《建 人民代表大会常务委员会

央企地产整合:巨无霸如何摆脱“大而不强”

  12年前,国务院国资委成立时共有196家央企, 福建新闻

李克强:中国外贸要从大进大出转向优进优出

  李克强总理3日主持召开中国装备“走出去”和推进 福建新闻

交通运输部:解决“大而不强”加快向海运强国迈进

交通运输部部长杨传堂在31日在此间召开的全国海运发 东南网

中国去年对外投资破千亿美元 首设负面清单模式

    商务部9日在第十八届中国国际投资贸易洽谈会 人民代表大会常务委员会

透视中国大企业"虚胖"现象:盈利能力不足美企一半

这是中国数十万家企业中最大最强的一个群体,500家企业营收总额达56. 东南网

外媒频唱衰中国制造 专家称中国制造要靠人才红利

    近日有外媒报道称,随着劳动力等成本大幅上涨, 人民代表大会常务委员会

中国林业三大困境:生态脆弱未改观 工人生存艰辛

  中国林业三大困境   记者在山东、福建、 福州新闻网

评论:联合开发,自主品牌能否抱团?

  从合作的八家日本车企来看, 福建新闻