福州公交变“烤箱”热晕乘客 5月开空调有补贴

18.05.2015  11:30

    榕城前日气温超35℃,许多公交车却不开空调。一些司机担心开空调产生的油耗气耗费用,得由他们承担。市道路运输管理处相关负责人昨日表示,这个顾虑没必要,市财政部门历年都有下拨5月和10月热天开空调的专项补贴经费给各家公交公司。

    昨天上午,榕城气温相较前日虽有回落,但最高气温也达33℃。不少市民通过微博或福州晚报(微博)新闻热线968800反映,他们搭乘的公交车没开空调,闷热难耐。

    市民廖先生反映,他每日搭乘45路公交车上下班。近来天气炎热,即便到了大中午,公交车上也没开空调。加上45路公交车车厢小,途经盘屿中学,高峰期学生多,搭车犹如“蒸桑拿”。网友“万鸿滨”反映,他昨天中午到大学城附近的公交车站搭乘168路公交车,天气非常炎热,公交车上却不开空调。

    记者了解到,公交车大热天不开空调,司机也很受不了。前日记者调查看见,在不开空调的公交车上,司机也都满头大汗,一些司机在脖子上搭着毛巾擦汗。42路公交车司机说,他每天的工作时间是6时到19时许,在车上的时间超过10小时,日行驶路程164公里。

    市道路运输管理处公交科林科长昨日表示,司机无需顾虑开空调产生的油耗气耗费用得由自己承担。因为市政府针对5月和10月的气温不稳,历年来都有通过财政局加拨专项补贴经费给各家公交公司。“原本只下拨6月至9月这4个月的空调补贴经费,这些年又追加了一个月的补贴经费,专门用于5月和10月热天车上开空调。”林科长说。公交空调开启与气温联动机制已在我市例行多年,只要气温超过26℃,且车上多数乘客要求开空调,司机就应将空调打开。

    新闻回顾:

    公交车厢变“烤箱”热晕乘客 司机忧开空调贴钱

    昨天下午3时40分,一辆47路公交没开空调,即便车厢内只有记者和另外一名乘客且开着窗户,温度还是达到39摄氏度

    福州新闻网(微博)5月16日讯(福州晚报(微博)记者 程明)尽管还未到盛夏,但昨日榕城已是烈日炎炎,不少市民致电福州晚报(微博)新闻热线968800反映,公交车该开空调了,但很多司机就是不开。

    公交车厢变“烤箱

    不开空调乘客晕倒

    “我沿途看见有些公交车已经开了空调,但有些公交车的司机就是不开空调。”昨日福州晚报(微博)全媒体部一名同事说,她昨天上午乘坐125路公交车上班,车厢里人挤人,闷热难耐。一名年轻女子和一名十二三岁的女孩先后热晕,其他乘客赶紧为她们让座。

    昨天下午,记者手持气温计,走上多辆公交车进行实测。记者先后上了6辆公交车,分别是属于福州公交集团的91路、K3路、42路、47路、13路,还有属于康驰公交公司的167路。

    其中,91路、47路、13路和167路都没开空调。记者在47路和167路的车厢内分别测了温度。15时40分,这辆47路公交车尽管只有记者和另一名乘客,并且车窗都打开着,车内温度仍高达39℃。16时20分,167路公交车上乘客不少,车内温度也达38℃。

    开空调耗气耗油

    不少司机担心贴钱

    “怎么不开空调啊?”一名女乘客一上车就问司机。记者也先后询问了多名乘客,乘客纷纷表示,希望车上开空调。

    据了解,福州交通部门对于启动空调在往年就有统一的规定,除了6月1日到9月30日的空调开放期之外,在5月份,各家公交公司都应启动空调联动机制,只要气温超过26℃,乘客有权要求开启空调。

    那么,为什么在昨日这么酷热的情况下,仍有目测约半数的公交车不开空调呢?记者向几名司机了解原因。

    47路的司机说,他的车上空调还未擦洗,尘螨很多,去年也是他自己拆洗的,虽已5月中旬,公司仍没统一安排空调拆洗事宜。而167路的司机说他没有接到公司5月份能开空调的通知。

    K3路和42路虽然开了空调,但司机说,他们很担心因开空调而多损耗柴油或天然气,这笔费用到月底将由他们承担。因为车队虽然有口头通知5月若车内气温超过26℃,司机可酌情开空调。但是作为基层一线司机,他们今年还没看到公司有相关油耗补贴的细则文件出台。

    42路公交司机说,车队之上还有总公司和分公司,规定从3级单位层层贯彻,比较缓慢,每个分公司的规定也不尽相同。以42路所执行的规定为例,司机在6月~9月每行驶一百公里,油耗限额是33升,而其余时间,油耗限额一般只能是28升。每名司机每月若超过用油100升,得扣钱200元。若省油100升,可奖励100元。

    对不少司机来说,这个油耗限额的规定本来就比较严格,仅就堵车、各车性能等因素,就常导致司机超额用油被扣钱。往年5月有规定,考虑到司机开空调耗油的因素,司机此月油耗是不奖励也不扣钱,但是今年的相关规定还未下达。

    K3路司机说,对他所开的这辆用气公交车来说,开空调至少会多损耗30%的天然气,他已经做好了倒贴钱的准备。他说,其实每名司机一天要开公交车10小时左右。气温高不开空调,司机也受不了。“太阳当头照车,车厢里比户外更闷热。这种时候不开空调,对司机的体能消耗很大,而且也容易让司机犯困,造成安全隐患。

    福州公交集团:

    5月油耗不奖不扣

    昨日记者向福州公交集团了解情况。公司相关工作人员表示,根据市交通委相关规定,各公交公司长年都执行“5月份若车厢内温度超过26℃,大多数乘客同意,司机可酌情开空调”的规定,该公司对司机的当月超额油耗历年施行“不奖不扣”的相应办法。“如果下属分公司各车队的一线司机还不知道,公司将进一步加强宣传贯彻。”这位工作人员说。

    (记者 朱丹华)