龙岩供电公司戮力奋战闽西山峦之巅

　　核心提示：

　　□通讯员 詹春艳

　　“长汀南牵引站新建Ⅰ、II回220千伏线路参数测试完毕，具备送电条件！”7月2日晚上22点18分，听到验收反馈后，龙岩供电公司亿力工程公司线路班班长黄志伟终于松了一口气，经过近四个月的努力终于看到成果：赣龙铁路复线配套电网220千伏输电线路工程（长汀境内策武-长汀南牵引站Ⅰ、II回线路）完成验收，具备送电条件。

　　赣龙铁路复线工程属省重点项目，全长250.4公里，将于今年建成投运，在福建境内需新建长汀南、冠豸山、上杭北3座牵引变电站。

　　为满足赣龙铁路的正常运营，保证电铁牵引站可靠供电，龙岩供电公司积极配合赣龙铁路长汀南牵引站220千伏供电工程、冠豸山牵引站220千伏供电工程、上杭北牵引站220千伏供电工程等输电配套工程建设。3个配套工程共需扩建6条220千伏输电线路配套工程，线路全长109千米，共297基塔，按8月份具备送电联调要求，工程工期紧、任务重。

　　为抓紧工程进度，龙岩供电公司工程建设部采取“紧盯现场、依托地方、整合资源”三大举措推进工程建设，确保工程进度。

　　“施工进度始终是我们重点把控的环节。”策武——长汀南牵引站项目经理陈丰富介绍说，长汀南牵引站线路配套工程自今年2月份开工以来，受青赔影响，前期施工屡屡受阻，为此，该公司总经理叶继宏、副总经理梁捷生多次到赣龙铁路复线牵引变配套220千伏线路工程施工现场，了解工程进度、施工难点等情况，及时掌握工程建设实时进度，有力协调解决工程建设受阻难点问题。

　　6月26日，长汀南牵引站配套工程全线竣工，比原计划提早3个月，是赣龙铁路复线福建龙岩段境内六条220千伏电铁线路中首个完成的工程建设项目。

　　截至6月30日，赣龙复线铁路220千伏配套线路工程基础完成297基，完成100%，立塔291基，完成98%，架线88.262km，完成81%。其中，220千伏莲冠—冠豸山牵引变等4条线路按计划竣工，220千伏塘厦—冠豸山牵引变等2条线路将于8月份竣工。

　　一边赶进度，一边克难题，这是赣龙铁路复线电力配套工程的真实写照。

　　龙岩供电公司工程建设部主任廖华年说，工程建设每增加一份难度，就意味着增加一份安全风险，如何做好工程的安全管控，才是建设人员真正必须努力克服的难题。

　　莲冠—冠豸山牵引站220千伏线路工程，莲冠变出线段属于连城机场净空限高保护区，莲冠变后期规划出现的架空走廊稀缺，线路走廊需要进行2次大拐弯，工程线路路径变长，一些线路需要跨越高海拔山区，给施工进程、塔材运送、施工安全管理增加了很大难度。

　　“塘冠26#、莲冠27#、28#号铁搭建设难度最大，每天到塔基现场，光山路就要走2.8个小时，塔材运送只能靠马和骡子运送，一些塔基位于峭壁悬崖边，施工过程容易发生坠落危险。”

　　炎炎烈日下，崇山密林中，施工人员爬山架线，汗流浃背。在施工紧要关头，项目经理林路辉每天奔跑于三四个施工点之间，忙得经常错过饭点，有时候在现场协调物资调运、安全管控等问题，一天下来，光接打电话就达200多个。

　　进度跟上了，安全管控到位了，可工程质量也不能忽略。龙岩供电公司在3个牵引站配套工程开工前，就制定了创国家电网公司优质工程目标，并进行相关策划。

　　近日，在福建省电力有限公司2015年上半年举行的输变电工程流动红旗比赛中，该公司推选的参赛项目220千伏莲冠至冠豸山牵引变线路工程一举获得“安全质量管理”和“项目综合管理”两面流动红旗。