黄牌电动车该何去何从？政协委员：建议延期 规范管理
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政协委员：建议延期 规范管理
市区黄牌电动车达10万余辆
5月29日讯（海峡导报记者 张惠玲 卢婷雯 张伟华 文/图）今年7月份，挂上临时牌照2年的黄牌电动车即将到期，市区10万余辆的黄牌电动车大限将至（导报昨日35版报道）。本报的报道引起市民广泛关注。
对于黄牌电动车的未来，漳州市政协委员王淑娟认为，如果一下将这些黄牌车全部淘汰，这些使用黄牌电动车的家庭出行都成了大问题，建议延期，同时制定出一套更合理、科学的管理方式，规范黄牌电动车的管理。
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调查：黄牌电动车存不少隐患
“如果要淘汰黄牌电动车，市民出行就太不方便了。”张先生对此表示不解。通过连日来的走访，漳州市区大部分市民希望，黄牌电动车能够延期，而不是简单的全部淘汰。然而，电动车虽然上了牌，表现却有些“不乖”，存在不少隐患。
在市区几个主要路段，随处可以看到电动车抢道、逆行，甚至还有闯红灯的情况发生，而在拥堵路段，小车往往要小心翼翼地跟在电动车后慢慢行驶，生怕碰到突然窜出来的电动车。
昨日，在元光南路的几个十字路口，右转车道常常被等候直行的电动车硬生生“堵住”，小车要按喇叭，电动车才不情愿地往左挪了挪。不按道行驶的情况就更为普遍了，黄牌电动车会冲到左侧机动车道或者人行道上，行人走在人行道上，经常背后会冷不丁响起喇叭，原来是电动车开到了人行道。“黄牌电动车没有规范管理，在道路上行驶，其实存在很大的安全隐患。”小车司机李先生认为。
而漳州电动车商会副会长林福成建议，可以安排一年的平稳过渡期。但是他说，作为商家，大部分不希望延期，因为这会影响到绿牌电动车的销量。“如果黄牌车淘汰了，还可以选择绿牌车嘛，绿牌车功率相对较小，也更规范安全。”林福成说。