合福高铁旅游团一票难求 乘高铁比飞机团价省30%

07.07.2015  13:51

  东南快报讯(记者 夏菁)“中国最美高铁”合福高铁成暑期旅游大热点。昨日,东南快报记者从业内了解到,合福高铁旅游团一票难求,乘高铁相比往年飞机团会省约30%。同时,沿线热门目的地游客量暴增,同比甚至翻了两倍。

   热门目的地游客量翻两倍

  合福高铁开通相比以前优势明显,吸引了大量市民利用暑假、周末去高铁沿线旅游,使得高铁旅游团一票难求。

  福州多家旅行社推出江西或安徽“双高”游线路。由于高铁极大地缩短了行程,旅行社主推是二三日游,更多线路集中在周五、周六出发,主攻“周末游”市场。

  福建省康辉旅行社相关人士称,此前武夷山因交通不便,进入性较差,出发地较少,高铁开通后,游客量较之前增长明显。而以黄山为例,去年同期该旅行社赴黄山游报名人数仅100人左右,现在报名人数达200人。

  “据统计,7月以来,报名游客量暴增,仅武夷山游客量就比去年增长达200%。”携程网相关人士称,预计最近将有数千人报团体验最美高铁,合服高铁沿线游有望成为今年暑期最热旅游线路。

  同时,高铁开通明显降低旅游成本,相比往年,飞机团的价格节省约30%。以黄山跟团游为例,厦门节省250元左右,福州节省200元左右,并且现在凭高铁票还可享受包括黄山在内的皖、赣、闽多处景区的门票、住宿特价优惠。

  不过,福建省中旅相关负责人称,此前福州赴江西以及安徽游坐火车往返,三晚四天的行程报价大约只要1000元。高铁开通后,车票往返贵了近两百元,加之多出两天的住宿,为此报价普遍大致在1500元-2000元。

  为充分挖掘市场潜力,旅游业内还在和沿线目的地合作开发“小众”旅游产品。比如越来越多的游客可通过高铁进入福建省内的福鼎、平潭等地。

   福州仅剩一家航企执飞合肥

  合福高铁给出行带来便利的同时,新一轮的“空地竞争”再次上演。

  根据民航的界定,如果两地乘坐高铁5小时以内能到,则这两地间的飞机航班将受到极大影响。此前,杭深线开通后,福州就停飞了包括宁波、杭州在内的多条航线,福州飞上海航班也大大减少。

  因此,7月起,福州航空停飞福州至合肥航线,东方航空此前运营福州至合肥航线也已悄然停飞。

  目前福州去合肥每天基本为2趟航班,皆为幸福航空运营的小飞机执飞,行程途中要经停黄山、义乌,耗时皆为三个半小时左右。经停舟山的,则需要耗时四个半小时左右。

  票价方面,7月福州至合肥最低机票价只要315元,加之机建+燃油皆为零,比合福高铁动车票二等座还便宜。因此,低价票也格外紧俏,昨日查询时,基本都只剩下两三张。

  此外,针对市场新变化,业内称,经济舱+二等座的组合方式进行空铁联运也是另一种选择。

  例如,目前,从福州前往合肥,可乘坐西部航空或海南航空到南京,再从南京坐高铁到达合肥南。不过,由于中途需预留近三小时,加上飞机及高铁行程,总体需耗费五个多小时,价格优势也并不明显。

  “随着国内高铁布局加密,航空业的生存面临相当大的挑战。”业内人士表示,航企一方面会改变航线布局,另外一方面会寄希望于空铁联运,此前就已有东航、川航推出了空铁联运产品。