福州高速隧道内初装视频报警 竹岐隧道率先试点

高速监控中心，可看到各隧道的路况

    福银高速闽侯竹岐隧道，在全省率先引入视频报警系统，报警人按下通话按钮后，控制中心工作人员不但可定位报警人位置，还可看到隧道内的情况。记者昨日从省高速公路福州管理分公司获悉，今年5月起，全省高速公路开展为期一年的隧道安全整治专项行动。福建山多，公路隧道多，特别是在一些高速公路上，不乏五六公里的超长隧道。而隧道火灾的救援，是一个世界性难题。新装备的入列，将给高速路隧道的防火增加一份保障。

    昨日上午，记者跟随高速公路工作人员来到竹岐隧道。“能出水，并有泡沫，才算合格。”工作人员打开消防栓进行检查。随后，工作人员对隧道内的路标、紧急疏散标志灯进行检查，一切正常。

    昨日对其他隧道进行检查时，工作人员发现部分存在隐患，如隧道报警设备老化、摄像头故障、路面抗滑性能不足等，高速公路公司将针对这些问题立即整改。

    工作人员说，此次专项整治将持续到明年4月，排查治理范围包括所有已投入使用的隧道，重点是危险化学品运输车辆通行较为集中的隧道;运行十年及以上的隧道;地形、地质条件复杂的隧道;发生一次死亡3人以上交通事故和火灾事故的隧道，以及一年内曾发生3起以上交通事故的隧道。

    记者注意到，竹岐隧道内有数十部报警电话，写着“SOS”字样。

    “这是智能报警电话，使用全视频对讲系统。我省首次在竹岐隧道试点。”高速公路工作人员说，该隧道每隔50米设置一部智能电话，共46部。SOS快捷报警电话带摄像头和通话孔，报警人按下通话按钮后，控制中心工作人员即可精确定位报警人所在位置，并看到隧道内的情况。紧急情况下，后台还可以指导报警人自救。

    高速公路工作人员说，目前交通部门已联合通信运营商扩大隧道内信号覆盖，竹岐隧道内无通信盲区，一旦发生紧急情况，市民可通过智能设备报警或手机报警。今后，争取福州所有隧道实现无盲区。

    此次整治还将推动单洞长超过500米且年平均日交通量大于10000辆的隧道，安装交通视频和技术监控设备。此外，将对福州32座隧道路面进行“白改黑”，以提高隧道路面的舒适性、抗滑性。

    记者 李思玲 关铭荣 文/图