沿着高速看中国丨福建政和:路通人和 山乡巨变

08.07.2021  19:25

  政和熊城一角。新华网发(陈昌村 摄)

  闽北山区政和县地处偏僻。高速公路和铁路的开通,彻底解决了困扰政和多年的交通瓶颈问题,促进了县域经济发展。

  政和具有东西狭长的地形特点,乡镇主要分布在东西向干道上,但交通联系薄弱。2012年,宁武高速、松建高速相继建成通车。2020年9月,随着衢宁铁路通车、进站大道建成通车、高速连接线综合改造、环城路的建设,政和“小环城”格局基本形成。

  交通瓶颈的打破,为政和经济的发展带来了新机遇。截至2020年,政和经济开发区总投资超100亿元,已签约入驻企业111家,5000余名工人在园区就业,初步形成以机电制造业为主,食品加工、竹制品深加工为辅的“1+2”产业布局。2020年,开发区克服疫情影响,税收逆势增长,达到7300万元,同比增长45.13%,预计今年税收将破亿元,“造血功能”逐步显现。

  交通的便捷,不仅给群众生产生活带来了方便,同时也推动了政和茶、竹、旅游、电商等产业发展。近五年来,政和2次摘取中国茶业百强县荣誉,3次入围全国电商百佳县榜单,连续5次获得“百佳深呼吸小城”称号。

  “过去五年,我们夯实城市、路网、产业发展的基础,做好衔接,走产城融合发展的路子。‘十四五’期间,我们将重点突出提升项目投资质量、产业发展水平和城乡建设品质,全方位推进政和绿色高质量发展超越。”政和县委书记黄拔荣说。(刘丰 曾大龙)

  高速连接线。新华网发(刘永锋 摄)

  衢宁铁路政和站。新华网发(徐庭盛 摄)

  水美新城。新华网发(李隆智 摄)

  政和经济开发区。新华网发(徐庭盛 摄)

  中国白茶城全景图。新华网发(叶维荣 摄)