高峰时段取消老人免费乘车引热议 提倡错峰出行
福州新闻网10月19日讯（福州晚报记者 林欢欢 /文 张人峰/摄）老年人免费乘坐公交车，是城市为老年人提供的一项公共福利，也是城市文明的一个标志。不过，近年来，有极个别老人乘坐公交车因不满年轻人不让座，谩骂甚至动粗的极端案例被媒体报道。而近日，关于该不该取消老人上下班高峰免费乘坐公交车优惠政策的讨论也在互联网引爆，引发各方争议。从评论中，记者听出了关于老年人在上班高峰期挤公交的各种声音。
背景点击：网友吐槽老人高峰乘公交添乱
“自从老人免费乘坐公交以来，上班族暗暗叫苦，有老人闲来无事，在上班时间凑热闹，上下班高峰时公交车趟趟爆满，有些班次老人甚至占全车一半左右，严重拖延公交车营运进度，给上班的年轻人带来不便。”9月22日，网友“firebug”发布了一则题为“不提倡在上班高峰时段老人免费乘坐公交车”的帖子，该网帖建议政府应考虑在7时至9时、17时至20时的上下班高峰时段内不要对老人实行免费乘坐公交车。“我看到一些老人倚老卖老，上车后乱挤，看到有人不让座，就直接站在那人身边盯着，直到他让座为止”，网帖认为，“有些老人微微颤颤上车下车，拖延班次运行。”
令人诧异的是，从跟帖来看，近7成网友赞同取消，以引导老人在闲时错峰乘车。网友“晴天见”留言表示，帖子说出了他想说而不敢说的话。“有时候看到老人全都往刚来的公交车上挤，挤不上去的上班族还要等下一班，挺不是滋味的。我觉得这应该是政府解决的社会问题，老年卡的免费使用是不是应该分时段啊？”留言中，也有不少网友跟帖表示，非常心疼老人，认为老人在高峰时段挤公交既辛苦也危险。网友“蚊子血”说：“现在的年轻人也太矫情了吧，老吾老以及人之老，我现在基本是‘站’公交，我早已是‘身经百站’了!”
延伸采访：老人早高峰出行去做什么
针对网友的评论，记者发现，发表这些言论的大部分是年轻人，他们都表示想知道，老年人早起挤公交都是去干什么呢？上周三上午8时，记者来到位于福马路的大名城公交站。据了解，该站附近有大名城、福马新村等比较集中的居民区，在站牌处等车的乘客中，老年人也占了很大比例。在站点，车子还未停下，就有老人已经站到路上摆手拦车。“先让老人上来，年轻人等一等。”司机打开车门说。老人争相上车，而年轻人只能紧随其后，站在最后边的年轻人已经不能再上车了。
记者随机询问了5名老年人在这个时间段乘坐公交去哪里。得到的答案分别是：到于山与朋友聚会；去厂里报销药费；到台江农贸市场买点东西；去一家超市选购特价商品；去协和医院附近的药店买药。家住福马新村的杨阿姨说：“我退休就拿2000多元钱，吃饭买药以外，也就剩几百，超市的特价品很快就被抢光，早高峰肯定要去买，也就是这一趟要乘公交，其他时间也不出门。要不是真有事，谁愿意受这个累啊?”
“常坐公交车的人都知道，在上午7点半到8点半、下午6点到7点半，是公交车运力极其紧张的时段，一方面城市比较拥堵，车速不快，短时间内不能把乘客运到目的地；另一方面这个时段乘车的上班族太多了，都需要上班或回家，公交车内异常拥堵。这个时段老年人免费乘车，首先是有危险的，车内太拥挤，如果没有足够的座椅让出来，容易造成老年人摔倒。此外，也确实加剧公交资源紧张，现在生活都是快节奏，时间非常重要。希望公交集团能够考虑限制老年卡使用时间。”正在路口等公交车的李先生说，这样做并不是剥夺老年人乘车的权利，而是提倡老年人错时乘车。
市民：不能靠约束老人来改善公交拥挤
“哪有那么多老人闲着没事做挤公交，有必要建议收费，吓唬老年人不要在高峰期坐公交吗？”每天开车上下班的周小姐则表示，上下班高峰时段公交车拥挤是现实，政府部门或社会应该从道路规划建设方面考虑解决交通问题，而不是约束市民或老人出行来改善。采访中，一些市民也表示，近些年，随着政府加大对社区资源的投入，小区附近健身设施、小公园、社区门诊、菜市场等渐渐完备，如果说步行十分钟内，购物、健身、看病基本可满足，那么在上下班的高峰时段，老年人能就近解决的，就不会再乘坐公交车到远的地方了。
“别老说我们老年人逼你让座，你真的不舒服跟我们说一下，谁会这么蛮不讲理？”一刘姓依伯表示，很多老人纠结于座位的问题，其实背后是担心自己被边缘化，体现着他们对尊重的渴望和诉求。近年来，有观点指出，老人们在网络上屡屡遭遇“污名化”，主要是因为他们在网络上的缺席。刘依伯认为这种分析不无道理，现在的网络空间基本上被年轻人占据。“年轻人更多地生活在虚拟空间里，为什么不愿意去现实里听听老人们的解释，试着和他们谈谈心、聊聊天，身边明明有很多可亲可敬的老人，他们古道热肠，理解年轻人的辛苦，关心年轻人的成长和城市的发展。”
专家：从安全角度提倡老人错峰出行
针对网帖和不少网友反映上下班高峰期，一些老人扎堆挤公交健身、买菜，冲击上班族，呼吁调整免费政策的声音，有关专家表示，任何一个政策推出都会有正反两方面的声音，一些老人在早晚上下班高峰时段乘公交的情况确实有，而高峰时段人多拥挤、环境复杂，老年人挤坐公交可能存在安全风险，从关爱老年人身体的角度出发，各方都建议老年人如果不是非常必要，在上下班高峰少乘坐公交车。“当然这只是提倡，不具有强制性。”
福州大学一位教授认为，老年人的交通出行优惠政策，是政府应担之责，随着经济社会的发展，福利政策应当更加完善，并努力覆盖更多群体，而不是加以限制。“解决问题的关键，是加快发展公共交通事业，让市民出行更方便更舒适。”