闽粤赣自驾游协会共谋发展 力促全国自驾旅游一体化

    新华网福州12月20日电（记者 张志滨）如何在松散的自驾游中摸索出一种产业模式？近期，福建旅游协会自驾游分会将整合全国18个省市资源及台湾1600家商户，形成全国自驾旅游一体化，开创国内自驾旅游业共同繁荣发展的新局面。

    20日，福建省旅游协会自驾游分会工作座谈会在清流县天芳悦潭景区举行，来自广东、江西、福建等地的近百名自驾游爱好者共同参会。会上，福建旅游协会自驾游分会会长楚政指出，传统旅行社单打独斗、自相残杀的模式没有发展前景，自驾游一定是资源整合、合作共赢的模式，“力争在全国首创自驾游产业商业模式，做行业的领头羊。”

    让楚政充满信心的是，截至2014年，我国汽车保有量已有将近1.4亿辆，受假期增多、公路设施及旅游服务条件提升等因素影响，自驾车旅游已占国内旅游游客半数以上。据统计，2013年自驾车游客约为17.3亿人次，占年度国内旅游人次的53%，自驾车游客消费约1.2万亿元。

    “原来散客只占到20%，团队可以占到80%，但现在，散客为80%团队只有20%。”三明市旅游局副调研员李文敢如是说。而就在今年的国庆黄金周期间，泉州自驾游游客占比达到80%以上，进入天姥山景区的自驾车占98.8%以上。

    福建省自驾游协会副总裁高宾介绍说，自驾游市场不能简单地理解为驾车出行，更重要的是切中“有效消费”，“自驾必须有车，在中国有车一族95%都有房，他们的消费也绝不是简单的物质，而是深层次的旅游文化内涵。”

    但如果仅仅开发福建市场，显然已无法满足当前自驾游爱好者的需求。据统计，在福建厦门，2014年中秋国庆黄金周期间，接待59万辆自驾车及小型客车，其中，广东、江西省占外省自驾游客源总量近40%的份额。

    对此，广东潮州自驾车旅游协会谢会长表示，广东的旅游资源也十分丰富，距离福建也很近，“希望加强资源融合，加强两地互动。”江西南昌自驾游车旅游协会对此也认为，将积极合作，打造精品线路，实现客源互动和资源共享。

    “共同打造具有全国性的自驾旅游品牌，以旅游景点、酒店、购物、娱乐等为联动促进各省旅游线路。”福建旅游协会自驾游分会会长楚政透露，将联合全国18省自驾旅游协会，及全国各地市160家自驾旅游协会和160多家大型自驾游俱乐部，共同开创国内自驾旅游业共同繁荣与发展的新局面。‍