马尾大桥最大承台明日完成浇筑　计划明年底通车

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　　这么大的承台在城市桥梁中很少见。

　　福州新闻网1月7日讯（福州晚报记者 张秀冰/文 陈建国/摄）马尾大桥是福州新区重点配套路桥项目，记者昨日从市建委获悉，马尾大桥最大主墩承台明日将完成浇筑，整个工程计划明年底全线通车。

　　记者了解到，马尾大桥及南北接线工程南岸起点为在建环岛路，北岸终点与机场二期高速相接。其中，道路全长6.38公里，南岸接线长约1.9公里，北岸接线长约2.8公里，跨江段桥长1.68公里。马尾大桥桥面宽度为42.5米，设双向八车道。

　　目前，马尾大桥跨江段桩基累计完成110根，占比42%。北接线工程中，桩基完成225根，占比36%；承台完成50个，占比20%；墩身完成17个，占比7.56%。而南接线工程由于拆迁交地问题暂无进展。

　　“马尾大桥主跨桥洞达到240米，将创下国内同类桥梁的新纪录，可满足1000吨级海轮通航标准。”施工方中交二航局相关负责人告诉记者，正在施工的最大主墩承台明日将完成浇筑，混凝土方量达到5136立方米。该承台长40米、宽21.4米、高6米，要插6117根钢筋，这么大的承台在城市桥梁中很少见。

　　目前马尾与南台岛隔江相望，从马尾前往火车南站、三江口一带，要绕行魁浦大桥或者鼓山大桥。待马尾大桥建成后，上述两个区域就可快速连通。