马尾大桥最大承台明日完成浇筑 计划明年底通车

07.01.2016  09:04

  这么大的承台在城市桥梁中很少见。

  福州新闻网1月7日讯(福州晚报记者 张秀冰/文 陈建国/摄)马尾大桥是福州新区重点配套路桥项目,记者昨日从市建委获悉,马尾大桥最大主墩承台明日将完成浇筑,整个工程计划明年底全线通车。

  记者了解到,马尾大桥及南北接线工程南岸起点为在建环岛路,北岸终点与机场二期高速相接。其中,道路全长6.38公里,南岸接线长约1.9公里,北岸接线长约2.8公里,跨江段桥长1.68公里。马尾大桥桥面宽度为42.5米,设双向八车道。

  目前,马尾大桥跨江段桩基累计完成110根,占比42%。北接线工程中,桩基完成225根,占比36%;承台完成50个,占比20%;墩身完成17个,占比7.56%。而南接线工程由于拆迁交地问题暂无进展。

  “马尾大桥主跨桥洞达到240米,将创下国内同类桥梁的新纪录,可满足1000吨级海轮通航标准。”施工方中交二航局相关负责人告诉记者,正在施工的最大主墩承台明日将完成浇筑,混凝土方量达到5136立方米。该承台长40米、宽21.4米、高6米,要插6117根钢筋,这么大的承台在城市桥梁中很少见。

  目前马尾与南台岛隔江相望,从马尾前往火车南站、三江口一带,要绕行魁浦大桥或者鼓山大桥。待马尾大桥建成后,上述两个区域就可快速连通。