香港高官：不担心长远上海股市会取代港股地位

　　中新网11月19日电 据香港《大公报》报道，当市场仍在关注沪港通是否需要扩大限额时，18日沪港通第二日交投，可用“冷淡”来形容，北上额度使用仅37%，南下额度更低至8%。

　　香港财经事务及库务局局长陈家强18日与传媒茶叙时指出，市场运作平稳最重要，强调沪港通将成为未来推广香港资产管理行业的一大卖点，亦不担心长远上海股市会取代港股地位。

　　港交所行政总裁李小加，最初表示沪港通会给予市场两个星期时间准备，但最终在公布后一星期即“通车”，陈家强并不认同沪港通成交冷淡，是准备时间不足所造成，他更笑说，“一日不通，一日都不会做？”

　　陈家强认为，现时不算太旺，没有疯狂炒股，减少市场风险是好事。他又笑说，RQFII给予香港2700亿元的额度，亦须2年才用完，沪港通没有太快耗尽配额，并不是一个问题。

　　谈及沪港通额度问题时，陈家强又透露，沪港通额度是经过对市场资金进入的影响考虑而制定，相信南下3000亿元人民币，及北上2500亿元人民币的额度，不会对市场造成影响，亦不会推动股市。

　　而且，最初港沪双方磋商时，每日额度只是现时的约六七成，但最终因为不希望额度太少，而出现经常触及上限需要停市的情况，而将额度放宽至现时金额。

　　因此，陈家强称，“有时达到，但经常达不到”是合适的情况，希望市场逐渐习惯新的交易模式后，交易会更为顺畅。

　　沪港通对可投资股份数目，及内地投资者都设有不少限制，陈家强解释，都是希望沪港通可以在可控、平稳的情况下运作。他又相信，散户一般都较为慢热，当逐渐了解沪港通操作后，成交会逐渐回升。

　　对于香港的RQFII额度早已“爆数”，陈家强称会继续向有关当局争取增加配额，又相信RQFII不会因为沪港通的推出而完成历史任务，但他亦强调，随着沪港通开车，国际投资者可以直接投资内地股市，预料将有不少A股相关的基金设立，将成为未来香港推广资产管理行业的一大卖点，吸引更多资金透过香港市场投资内地。

　　他又表示，当沪港通运作畅顺后，基金互认亦可以尽快上马，他透露，现时基金互认准备工作已基本完成，亦没有制度上的困难，但现阶段没有任何时间表可以透露。

　　对于沪港通通车两日，港股亦连跌两日，陈家强相信只是股市正常的获利回吐，并非代表资金撤出香港转投沪股。

　　对于有舆论担心，未来海外投资者可以直接投资A股，将架空港股，陈家强相信，即使未来沪港通可容许投资A股IPO，亦不会抢去香港的新股市场，因香港仍有很多其他融资渠道的优势，不会被上海股市轻易取代。