靠创新来化解要素成本上升压力

　　相比福建奔驰、东南汽车、厦门金龙，新龙马算是我省整车企业中的“小字辈”。去年下半年以来，面对要素成本上升、国外需求不振的双重压力，新龙马却逆势开拓国际市场。从去年8月初进军南美市场到目前，已出口微客600多部，更重要的是发展了众多海外客户，市场口碑良好。

　　首先，新龙马斥资引进ABB高速自动线等自动化设备，加强研发力量，以科技化解要素成本上升的困扰，提升生产效率。其次，瞅准市场求作为。新龙马将有普遍用车习惯但购买力相对有限的非洲和拉美国家作为主打市场，尤其是抓住西非国家淘汰进口二手车的契机，加大开拓力度。因资金有限，新龙马还利用兄弟厂商在相关国家的渠道资源、售后体系、人力资源和运作经验，作为攻下海外市场的捷径。

　　在新龙马开拓市场的同时，政府也不缺位。去年，省政府为其量身定制了七条举措，精准扶持其开拓市场。

　　消化要素成本上升，对有能力的企业而言，机器换人实效立竿见影。但对大量中小企业来讲，还要有创新的思路、创新的招数。　

　　第一，靠创新把要素成本“减”下来。近期，在一些出口龙头企业采访时，记者发现，伴随着低成本优势日益弱化，研发资源的红利却在显现。强化研发力量、实施机器换人，成为一些企业夺回竞争力的关键。对于传统制造企业中的中小企业，新技术应用、新产品开发、新营销策略等，同样至关重要。

　　第二，积极培育外贸新业态，引导企业剥离副业，强化核心。去年，我省引进阿里一达通，就是为了帮助　中小企业实现外贸业务专业化、规范化，降低企业成本，现在看来效果显著。因此，鼓励出口企业善用外贸新业态，着力培育本土外贸综合服务企业，引导同类企业取长补短抱团闯市场，都应是政府部门的着力点。

　　第三，要鼓励企业探索“出境加工”的新模式。目前，已有厦门的姚明织带等若干企业开始尝鲜，在南亚、东南亚设立工厂，利用当地廉价劳动力降低成本。此外，当前出境加工业务受国家政策鼓励，还能获得相关税费减免，对企业是一大利好。