探访青年雕塑家：地铁站浮雕墙是怎么创作出来的？
两名孩子在《屏山古韵》浮雕前自拍。
福州新闻网1月8日讯（福州晚报记者 李锦清 文/摄）1月6日全线试运营的地铁1号线，拥有众多闽都文化元素，被誉为福州地铁“文化线”。《屏山古韵》和《地铁风采》作为全线仅有的两面浮雕艺术墙，吸引众多市民拍照留影。记者了解到，艺术墙是由我省雕塑界的“神雕侠侣”程俊华、张文霞夫妇领衔，组织青年雕塑家创作完成的。
昨日，记者联系了身在美国的程俊华、张文霞夫妇，了解作品背后的故事。
《地铁风采》浮雕艺术墙位于达道站站厅，在长14米、宽近3米的作品里，一部机械感十足的盾构机成为作品的主体，仿佛正在全力开拓，在它的身后，一辆地铁正在驶向未来。另外一幅地铁浮雕艺术墙《屏山古韵》，则在屏山站的站厅里，作品由33块模块组成，长14米、宽2.85米的作品，巧妙融合了屏山站周边8个重要景点和其他重要历史文化符号，为地铁乘客呈现一个安宁祥和的福州城。《屏山古韵》采用青石雕刻，张文霞说，作品要呈现福州历史文化风貌，青石可以细腻地表达一些故事情节，能够恰如其分地表达出建筑与人文历史的厚重感。创作团队选用我省优质青石30吨，雕刻后仍有约15吨重。
“《地铁风采》选用盾构机元素，展现福州地铁建设者‘速度、力量、坚定、勇往直前’的风采，在我国地铁文化中是绝无仅有的。”张文霞说，这件作品用了2吨紫铜。
据了解，程俊华和张文霞夫妇是严复雕塑、五一广场“三山一水”等福州知名雕塑作品的创作者，获邀创作地铁站两面浮雕艺术墙。程俊华担任艺术总监，张文霞是设计主创，与青年雕塑家王云鹏、黄荣健密切合作，组成创作团队。
寻找资料、组织探讨、寻访专家……张文霞说，开始创作前，团队做了大量前期工作，直到去年年初才开始画草图，进入创作阶段。根据草图形成效果图后，团队按比例先完成泥塑小样，然后反复推敲确定成品并送去加工。经过近一年反复创作，去年12月20日，两面浮雕艺术墙竣工。
在安装过程中，碰到了不小的困难。张文霞举例说，安装现场需要电焊，而电焊会产生烟雾，现场的警报器就会响起，施工团队通过吸尘抽风的办法，解决了难题。另外，约15吨重的青石浮雕不能通过机械方式送入地铁站，施工团队通过人力运送的办法，顺利完成安装。