月薪四千仍难招公交司机 宁德市公交司机缺口大

　　 宁德网消息(记者 林珺) 月薪4000元左右，不含加班工资、节日补贴等，五险一金齐全，这在我市已属于不错的待遇。尽管市公交公司开出了这样的薪酬福利，但是，招聘公交车驾驶员的报名情况仍然不理想。记者了解到，薪酬相比福州等城市偏低，使得我市公交司机缺口大、流动性强，需要加班超时工作，才能应付运营要求。

　　 每天“三班倒”

　　 工作强度大

　　今年45岁的张豪，已有13年驾龄，目前是市区21路公交车的司机。

　　每天早上5时20分，张豪就要从家里出发，坐上公司的接送车前往停车场取车，家里来不及做早饭，他在路上买了两个包子充饥;6时30分，他准时从起点站灵秀山庄发车，开始了一天的工作。

　　中午12时，和同事交班后，张豪回家吃午饭、休息;傍晚5时许，他又接手晚班，继续驾驶;最后一班车是晚上9时30分，将市民送到终点站塔山后，他还要将车开回位于鹤峰路的停车场，检验、签字、洗车……等到他回到家中，已经接近11时了。

　　和张豪一样，目前市区约220名公交车司机，为了市民出行方便，每天辛苦工作着，不少人患上了颈椎病、胃病等职业病。他们之中，还有十多名女性司机，工作强度也与男性司机相同。

　　 薪酬相比大城市偏低

　　 公交司机缺口大

　　27日，市公共交通有限公司发出招聘公交驾驶员启事，但当天的报名情况并不理想。

　　据该公司相关负责人介绍，目前我市的公交车驾驶员一部分来自本地，还有一部分来自湖北、湖南、东北等外省。由于薪酬偏低，一些招聘来的外省驾驶员在工作两三个月后，就辞职前往福州等薪酬更高的城市。“现在驾驶员的缺口太大了，我们没有具体的招聘计划人数，只要符合岗位要求，基本都会录用上岗。”该负责人表示。

　　记者了解到，按照《福建省城市公共汽电车运营服务规范》要求，公交企业驾驶员与车辆数之比应为2.2∶1。然而，目前我市的公交车“人车比”却与规定相差甚远。以市公交公司为例，该公司现有运营车辆192辆，需配备驾驶员422人，而目前仅有驾驶员约220人，缺口200人，现有驾驶员必须“三班倒”，平均每天工作9个多小时。