地铁1号线隧道今全线贯通 年底前实现全线空载试运行

16.05.2016  18:39

  福州新闻网5月6日讯(福州日报记者 孙漫)今日零时,地铁1号线最后1台盾构机完成上藤站至达道站上行线区间的掘进任务,将在达道站顺利接收。这标志着福州地铁首条过闽江隧道正式双线贯通,也标志着1号线(一期)工程全线隧道贯通。

  市地铁公司相关负责人介绍,1号线上藤站至达道站区间长1687米,盾构机自2014年4月28日从上藤站始发后,从南往北掘进划分为4个区段:下穿棚户区段220米、矿山法隧道段380米、下穿闽江段400米、闽江北侧施工段687米。“这一区间地质情况非常复杂,特别是下穿闽江段施工风险极高,公司针对过江段隧道施工列出了47个风险点,并对每个风险点都‘量身定制’了相应的应急措施。

  “洞通”后,施工方将立即转入旁通道冷冻法施工,同时尽快拆解盾构机体,完成移交铺轨等后续工作,逐步实现地铁1号线全线“轨通”“电通”,确保今年底前实现全线空载试运行。