交通运管人除夕坚守一线:旅客都走了他们才回家

08.02.2016  11:39
交通运管人除夕坚守一线:旅客都走了他们才回家 - 新浪
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来源: n.sinaimg.cn

  福州新闻网2月8日讯(福州日报记者 谢星星/文 叶义斌/摄)除夕是全家团圆的日子,是一年最期盼的日子。千万在外游子从全国各地赶回榕城,只为一桌齐整的年夜饭、一家欢聚的守岁夜。昨日除夕,福州火车南站就迎来最后回家的旅客,为了让旅客顺利返城返家,福州市交通委道路运输管理处的运管人坚守在一线,从清晨再到次日凌晨,用自己的坚守换来旅客顺利、安全归家。

  运管所:

  用最周全的方案来保障

  “加密的车次要严格执行,晚上延迟保障车辆的司机再落实下,出租车的保障数量也再确认一遍。”除夕一大早,市交通委道管处火车南站运管所的副所长郑宏就忙得不可开交了,一项项地核对保障方案的每个细节,生怕哪里出现遗漏。郑宏说,火车南站的日常客流在2万人次左右,最高峰会达到3万人次,其中八成客流由公交和出租车运输,“下午2点左右到站客流就开始增加,晚上9点半到11点半是最高峰,特别是夜间10点后,有7趟列车密集到站。

  尽管任务重,但市交通委道管处已经做好了最周全的准备。成立接驳工作小组,22时至23时,83路、124路、K2路等5条公交线路加密班次;K2路、309路、火车南站夜间区间加班车根据客流延长营运时间至00:20;每日组织30辆出租车从22时起保障到23:30。运管人员入驻出租车通道,跟班作业至最后一趟列车到站。“1日晚上有动车晚点至2时40分,我们按照预案现场调度,凌晨3点左右完成旅客疏散。”郑宏说,只要有旅客需要,他们还会通过调度平台,协调公交、出租来接驳旅客,确保回家的最后一公里通畅。

  公交司机:

  不能让一名旅客滞留

  时间走到除夕夜里8时,随着几趟动车到站,公交场站内陆续出现旅客来回奔跑的身影。“不用跑,还有车!”郑宏第一时间就在现场引导旅客,听到有车的消息,抱着小孩、拖着行李的旅客总算放慢了点脚步。不一会儿,K2路车前就排起了长队,福州公交集团骨干司机陈锟精神抖擞地在驾驶位上迎接旅客。“大家不要挤,慢慢走,都能回家!”面对着急回家的旅客,陈锟一遍遍地提醒大家注意安全。

  记者了解到,这并不是陈锟的最后一趟车,他要在火车南站保障到最后一名旅客上车才能回家。“春运40天,我都在火车南站保障,只要有旅客到站,我们随时发车。”陈锟告诉记者,他开K2路已经四五年了,每年除夕都在车站和车上过,不知道送了多少旅客回家。而说起自己的回家时间,这位朴实的公交司机笑了笑说,“每天就看火车南站的灯,整个车站的灯都灭了,我们还要再留一会,确定没有旅客了,我们再回家,大多是凌晨三四点到家。”说话间,陈锟抬头看了看火车南站站房顶端闪亮的灯光,抖了抖身子又投入到工作中。

  出租车爱心车队:

  哪里有召唤就到哪里去

  除夕夜忙碌和坚守的除了公交车,还有出租车。在火车南站公交场站的负一层,四五十辆出租车排着整齐地队伍等候回家的旅客。“您好,欢迎乘坐出租车,我帮您把行李箱放到后面。”除了车辆有保障,海峡出租车公司还在火车南站派驻了志愿者为旅客服务。

  与志愿者同在的,还有来自海峡公司的爱心服务车队。“整个春节我们都随叫随到,调度说哪里有旅客,我们就往哪里去,空跑也要去。”爱心车队的李师傅开出租车已经16年了,他告诉记者,爱心车队里30多名司机都加入了除夕和春节保障,“年纪大的旅客、行走不方便的旅客等特殊人群,我们还不收车费。”李师傅说,虽然不能回家过年,但这是他们的工作,“旅客下车的一句谢谢就够了。

  人来人往,车来车去,在除夕的夜里,这群可敬的交通运管人一趟又一趟地保障着,将最后的旅客安全送到家。