长乐国际机场二期加速 陆域工程力争2018年完工
建设中的福州万翔快递中心，位于长乐机场东侧。目前，该快递中心还是一片汪洋大海
海峡网9月12日讯（记者 陈超/文 包华/图）作为“一带一路”战略中的门户枢纽机场，福州长乐国际机场二期建设自工程开工以来就备受市民关注。近日海都记者从福州市交建集团了解到，机场二期工程由福州万翔快递中心、福州临空经济区仓储基地、福州空港飞机维修基地陆域形成工程三个项目组成。目前，为响应“百日攻坚”号召，福州万翔快递中心项目正在24小时昼夜施工，长乐国际机场二期建设陆域工程力争2018年完工。
争分夺秒 人员机械增两倍
正在建设中的福州万翔快递中心，位于福州市长乐机场东侧的南湖镇境内。目前，该快递中心还是一片汪洋大海，而机场建设者们正在奋力施工。未来，一座占地19.62万平方米的快递中心，就将屹立在这片大海之上。
日前，海都记者来到现场，看到各类工程机械正在全速运转，这里在进行的是填海工程。要在深不见底的大海上，硬生生填出一块陆地，谈何容易。“在海上施工，不仅受天气影响，季风、潮汐的影响也很大。”施工方负责人说，填海所使用的海砂，是由挖沙船从外海海底挖掘后，再运到施工现场的。而巨大的挖沙船，只有在涨潮水位高的时候，才能靠近工地卸沙。而填海工程的围堰施工则只能趁退潮的时候才能进行。
一个要赶涨潮，一个要赶退潮，再加上每天涨退潮时间不一样，能够施工的时间分别只有四五个小时。“我们施工，真的是在和大海抢时间。”施工方负责人说，目前人员和机械都增加了两倍，在涨潮时抓紧卸沙，退潮时抓紧围堰施工，以提高施工效率，加快工程建设进度。
长乐机场将有24家航空公司
福州长乐国际机场二期建设工程，作为空港城的重要组成部分，将给福州带来新的发展机遇。建设完成后，必将使得长乐以及福州，成为海峡两岸交通的枢纽，汇聚两岸联系的人流、物流，并向整个海西辐射。
福州长乐机场也将拥有更多航线，今后将会有24家航空公司在此运营。
未来的航线不仅会覆盖全国所有省会城市，还将覆盖新加坡、吉隆坡、大阪、首尔等地区，形成连接越洋洲际、贯通东南北亚的空中航线网络。