福州市动物园 10部游览车闲置在停车场三年
海峡网5月12日讯 (海峡都市报记者 石磊磊/文 毛朝青/图) “天 气闷热，动物园里明明有游览车，为什么不对游客开放？”昨日，市民余先生致电本报95060反映这个问题。余先生表示，他看到10辆游览车都停在停车场， 偶尔还有公园工作人员开游览车逛园区，他觉得动物园完全有能力开放电瓶车。对此，福州动物园方面表示，他们曾开放这项业务，不过鉴于园区的安全，关闭了游 览车。
入口到最远景点 要30多分钟
余先生说，本周一，他带孩子去动物园游玩，从入口走到最远的金丝猴景点，走走停停，用了2个小时。“如果公园能开放游览车，我们就能轻松点了。”
昨日上午，记者也进行了体验，从入口走到山顶金丝猴景点，足足用了32分钟。而从入口走到狮虎豹园区，记者也用了24分钟。沿途，记者看到个别景点 前还留着游览车运营指示牌，1号线成人全程往返收费10元/人次，2号线往返15元/人次，儿童免费。然而这样的服务已经停止了三年。
余先生告诉记者，当日游玩，他爬山到了金丝猴园区，下山后又去了狮虎豹，从上午9点一直到中午1点左右，带着孩子步行十分辛苦，而且没有办法看完所有动物。
据记者了解，福州市动物园的游览车曾在2013年10月前后试运营，在运营两个月后，游览车服务就关闭了。此后，市动物园又配备了5辆游览车，目前在动物园的停车场，一共停放了10辆游览车。其中大多数已生锈积灰。
动物园：园路窄坡度陡运营存隐患
昨日下午，记者联系了福州市动物园办公室，一位工作人员表示，不运营游览车是因为安全问题。
该工作人员表示，公园园区可以通游览车的园路大约2公里长，该路段最宽处约5米，最窄处3米左右，没有进行人车分离的道路设计：“动物园位于山地， 平均坡度是在20度，最陡的地方是40度。三年前，普通电瓶车动力不足，又购买了一批汽油做燃料的游览车。后来我们发现，园路过窄，如果两辆车在园区最窄 处交会，即便在低速运转，下坡仍会影响游客，下坡时更存在安全隐患。”
对于工作人员的说法，记者进行了求证，一辆游览车宽度是1.4米，在公园最狭窄的路面的确存在安全隐患。该工作人员表示，只有等到对园路进行拓宽改造后，才可能重新开放游览车。
