交通运输部对我省最长海底隧道初步设计进行审查

　　11月19日至20日，交通运输部组织开展厦门第二西通道（海沧海底隧道）初步设计审查工作，交通运输部总工程师周伟、部公路局副局长张德华及我厅总工程师许永西参加。

　　周伟总工对该项目下阶段设计工作提出4点要求：一是要把安全放在首位，开展专题安全评价；二是要通过完善项目服务功能，调整完善设计文件；三是要从细节处消除隐患，进一步提升精细化设计水平；四是要把创新作为提升设计质量的重要手段，积极开展技术创新。

　　张德华副局长补充提到：进一步总结、借鉴翔安隧道等海底隧道项目建设、运营经验，深化完善初步设计；结合全国公路建设管理体制改革工作，积极创新、探索有效的项目管理模式；进一步提升工程建设质量、安全管理水平，建成现代工程管理的示范工程及海底隧道施工的示范工程。

　　许永西总工要求设计单位尽快完善设计文件，借鉴当今世界先进技术，加强项目动态设计，提升设计水平，建成世界一流工程；业主要抓紧谋划开工前各项准备工作，争取早日动工建设。

　　厦门第二西通道起于厦门海沧大道，终于厦门石鼓山立交东，全长7.074公里，隧道长6280米（以左线长度计），隧道长超过了翔安隧道，是我省最长的海底隧道。（厅建管处）