众车不避让救护车引发网友热议 不避让将被扣分

14.01.2016  10:38
众车不避让救护车引发网友热议 不避让将被扣分 - 新浪
来源: n.sinaimg.cn

  福州新闻网1月14日讯(福州晚报记者 朱丹华) 开车时,你愿意冒压实线被拍的风险为救护车让行吗?近两日,一段视频在微博上引发榕城网友热议。视频中,尽管排在后面的救护车警笛声不绝于耳,等红灯的车辆还是停滞不前。

  其实,道交法早有规定,因避让救护车引发的违法行为可以免于处罚。然而记者调查了解到,榕城不少驾照持有者对此并不知晓或有所顾忌。

  红灯前不避让救护车

  视频引发网友热议

  前日,网友“抢镜头的怪兽Herr_T”上传了一段1分57秒的街拍视频。视频的拍摄点是鼓楼区西二环路往尤溪洲大桥方向的机动车道上。视频中可以看出当时道路较为拥挤,在等候红灯变绿的过程中,排在最左侧车道第三位的救护车不断发出警笛声,然而它前面的公交车和的士始终无动于衷,旁边车道上的小车也没有往右挪。被塞在其中的救护车动弹不得,只好跟这些车辆一起等绿灯亮了才通行。

  这段视频一日之内就收到了170多条评论。“这是抢救生命,为啥不让?”“红灯加实线,让了怕扣分。”网友们在评论中表达了自己的看法。

  记者咨询了身边不少驾照持有者。他们的想法大致有这样几类:换位思考,应该让;不知道免罚条款,担心被罚;如果路上探头拍不清,还得专程跑快处中心取证申请免罚,劳神费力;车技不精,万一闯红灯可能使交通更乱。

  救护车急救资源有限

  抢救须争分夺秒

  福建医大附一医院急诊科主任蔺佩鸿医师说,各类危重症的病人都应该被尽早送到医院,对他们的抢救应该争分夺秒。研究与临床实践表明,心脏骤停的患者,4分钟后就会出现脑细胞死亡;体内外严重创伤的止血要求有“黄金10分钟”之说。“病人越早得到救治,今后的恢复可能就越好。”蔺佩鸿主任说。

  省立医院院前急救部主任、省立金山医院急诊科主任王晓萍说,尽管医护人员的急救从接到病人起就展开,然而车上的急救客观上会受到许多制约。“车子行进中免不了颠簸,想打个针都难。再者,不少重症病人需要尽快入院接受抽血、化验、吸痰、给氧、测心电图等多项检查和基础治疗,抢救室里的各种仪器也无法都搬到车上。”王晓萍主任说。

  榕城避让的司机增多

  不避让救护车要被扣分

  记者先后咨询了省立医院和协和医院的救护车司机。他们都表示,近两三年来,榕城司机的相关意识已经明显提升。“在救护车无法突围,周边车辆又有条件避让的路况下,肯自觉让的已经比不让的多了。”救护车司机说。

  《道路交通安全法》第53条规定:警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。而从2013年元旦起正式实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》,还把不让行急救车纳入扣分细则中。其中明确规定:驾驶机动车不按规定超车、让行的,或逆向行驶的,一次记3分。

  他山之石

  深圳在救护车上

  装“电子眼”便于取证

  虽然因避让救护车引发的违法行为可以免于处罚,但不少司机担心申请撤销违法记录的程序很麻烦。2014年7月,深圳率先在全国推出无忧避让系统,给救护车安装“电子眼”。该电子眼成本一两万元,自带3G网络,可将现场实录即时传入交警视频监控中心。

  德国的让道规定也值得借鉴。任何车辆听到救护车、消防车、警车等车辆的鸣笛声都必须让道,左车道的车往左靠,右车道的车往右靠,以空出一条应急道。救护车辆通过后,各车辆再回归原位继续行驶。

  在日本的驾校学车,驾校老师会专门教授学员紧急避让车辆的方法,对提高避让的安全性和规范性很有意义。