福州通湖路堵得慌 围挡已大半年为何迟迟不拆
通湖路与光禄坊交叉口处围挡，从杨桥路方向经通湖路过来的车辆在此只能右转
(海峡都市报记者 阙文龙 张超晖 关铭荣 实习生 王楚婧 文/图）
关注理由
“每天上下班，通湖路、光禄坊、道山路上堵车都很严重，经常看到通湖路上的车辆排起长龙，光禄坊上的车流也从白马路口堵到通湖路口。”昨日，福州市民林先生拨打海都热线95060反映说，通湖路上的施工围挡已有大半年，不知为何迟迟不见完工。连日来，已有多个市民向本报反映此情况。
通湖路因什么工程围挡?对周边市民出行带来哪些不便?工程到底何时能完工?被围挡的道路，到底何时才能恢复通行?对此，记者昨日做了采访。
通湖路与光禄坊路口，成交通瓶颈
昨日，市民张女士说，今年5月，通湖路与光禄坊路口到道山路段出现了两段围挡，占去一半左右道路，原来道山路(西起白马北路口，东至道山路通湖路口)变成了由西往东单向通行，通湖路(南起通湖路道山路口，北至通湖路光禄坊口)也变成了由南往北单向通行。
“每到高峰期，因围挡施工导致通湖路与光禄坊路口、光禄坊、道山路段堵得很厉害，其周边交通常被堵瘫。”张女士说。
市民廖先生说，通湖路与光禄坊路口现在已成为交通瓶颈，因为围挡后，从杨桥路进入通湖路、吉庇巷的车辆会聚在这里，造成光禄坊经常出现从白马路口堵到通湖路口的现象。
白马河公园的围挡内，因地面沉降暂时停工
进出省妇幼医院受阻，如进“孤岛”
市民刘先生则认为，南街地铁围挡施工，道山路与八一七路口被封闭，而通湖路上又围挡，使得原本就拥挤的道山路、通湖路“雪上加霜”，市民开车进出省妇幼保健院经常受阻，如同进入“孤岛”一样，从省妇幼保健院出来只能走拥挤的通湖路了。
市民张女士说，因为围挡，三坊七巷通湖路、道山路片区的交通有些混乱，道山路、通湖路周边居民出行很不便。家住通湖公寓的陈先生说，他每次路过通湖路，都感觉施工断断续续，有时没人施工。
公园内围挡，变成“半拉子工程”
“从今年3月以来，白马河公园靠近柳河路旁的公园小广场就成了工地，将白马河公园一分为二，市民不得不绕行，原施工挡板告知9月30日是完工期，可是该工程至今没有完工，并且已经停工20多天，如今变成了‘半拉子工程’。”昨日，经常在白马河公园游玩的市民邱女士说。
市民章先生表示，在一个公园里出现像烂尾一样的工程，建筑材料占用白马河公园的空地，为何不在醒目位置告知市民是什么原因造成停工的呢?
通湖路围挡区域内建了沉井，目的是方便顶管施工
记者调查 工程为铺雨水管道，给安泰河“截污”
昨日早上7点50分，记者驱车从白马路进入道山路，看到道山路上的灵响小区外墙改造施工占用了人行道和部分机动车道，现为单行道的道山路上车辆拥挤。
在道山路与通湖路交叉口的大榕树下，有一处施工围挡，围挡宽四五米、长约20米。围挡外张贴的告示显示，该工程名称为“安泰河西段通湖路至白马河雨水管道工程”，建设单位为福州市水环境建设开发有限公司，施工单位是福建省国盛建设发展有限公司。
随后，记者在通湖路与光禄坊交叉口看到，围挡宽四五米、长三四十米，占去了通湖路一半左右道路，车辆从杨桥路方向走通湖路在该路口只能右拐入光禄坊，而光禄坊道路两边又在外墙改造，造成原本就是单行道的光禄坊严重堵车，从白马路口一直堵到通湖路口。
“安泰河经过沿河截污后，水质改善了许多，但一旦雨天水量过大，产生的短时污水超过干管承受能力，污水就通过雨水管网排入安泰河。”昨日，福州市城建部门相关人士说，安泰河西段通湖路至白马河雨水管道工程，就是为了防止澳门路、通湖路等三坊七巷区域的污水排入安泰河，污染水质。该工程起于澳门路与光禄坊交叉口，止于道山西路至柳河路段的白马河公园。
据介绍，安泰河雨水转输工程的施工，即在河道周边增设雨水管，将流入安泰河的雨水接入外围的市政干管，避免一到雨天污水汇流到雨水管进入安泰河的情况。按照施工方案，安泰河北侧雨水管接至南侧，与南侧雨水汇合后沿道山路向西，排向水流速度更快的白马河。
道山路往通湖路转弯处，围挡占用大部分道路，而通往省妇幼的道路，因外墙改造占道，车辆难以通行
部门回应 遇地面沉降致工期拖延
通湖路上的围挡为何迟迟不见拆除?昨日，福州市建委内河处相关负责人说，安泰河西段通湖路至白马河雨水管道工程，将在通湖路与光禄坊路口至道山路口路段设置3处围挡，进行沉井和顶管施工，并在白马河公园内的小广场建设一个沉井，目前靠近道山路口的沉井施工基本完工，位于光禄坊方向的两个沉井也已打入地下。
“通湖路上的施工围挡还未拆除，最主要的原因是管线迁改延误、白马河公园内的沉井在下沉施工中遇到重大难题，导致工期延后。”该相关负责人说。
据介绍，白马河公园内的沉井紧邻白马河，沉井在下沉施工中，淤泥涌出来，沉井周边地面部分沉降。遇到这个重大难题后，建设、规划等单位多次会商，设计单位提出了多个解决方案。
傍晚下班高峰期，通湖路因围挡交通拥堵
春节前拆除围挡 恢复路面通行
该相关负责人说，通湖路上的3个沉井完工后，沉井之间将要进行顶管施工。“道山路、通湖路地质复杂，采用顶管施工，可尽量避免道路开挖，影响市民出行。”该相关负责人表示。
据了解，顶管施工是一种不开挖或少开挖的管道埋设施工技术。在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子顶入土层后，再顶入另一根管子，如此反复，直到管道连通。
“白马河公园内的沉井建设，计划本月中旬敲定新施工方案，然后立马恢复施工。同时加快通湖路、道山路上的顶管施工，力争在明年春节前基本完工，并拆除通湖路上的围挡，恢复路面正常通行。”该相关负责人表示。