连遭打击 马航能否撑得下去？

ＭＨ３７０事件发生以后，马来西亚旅游及文化部长纳兹里就曾经表示，早在发生ＭＨ３７０客机事件前，马航就已持续亏损。去年，马航宣布一系列资本重组计划，包括大幅调低股价，以集资３０亿林吉特，约合６０亿元人民币。其中，马来西亚政府的国库控股注入了２７亿林吉特，持有马航６９．４％的股权。

然而，ＭＨ３７０事件导致马航股价再度狂跌。政府将为马航制定解决方案及未来计划，但不考虑再注资拯救这家公司。过去３年里，马航累计亏损高达１３亿林吉特，约合人民币２６亿元。马来西亚总理纳吉布也承认，现在要拯救财务状况不断恶化的马航或许为时已晚，因为马来西亚航空公司经历ＭＨ３７０客机事件后，经营变得更艰难，因此他不排除马航宣布破产的可能性。

一些媒体根据《蒙特利尔公约》计算发现，包括先期赔偿在内，两次空难，马航将支付超过5亿元人民币的损害赔偿。

有乘客指出，相比深受自由行游客喜欢的亚航，马航虽然票价是贵了不少，但是服务水准还是比较高的。首先马航的飞机一般都是宽体的大型客机，乘坐舒适度比较高。其次是它的服务也很到位。马航航班上葡萄酒、威士忌等都是免费提供。尽管如此，ＭＨ３７０事件和ＭＨ１７事件仍让许多乘客心有余悸。对此，马来西亚航空承诺，只要在7月24日前致电马航，任何希望延迟或取消今年飞行计划的乘客，都可以得到马航的退款，包括那些写明不可退款的票。

而目前来看，在这次的ＭＨ１７事件中，马航完全是一个无辜的受害者，容易得到民众的同情。有些媒体已经把马航的命运和国家的命运联系起来，使用像"马来西亚要挺住"这样的标题。所以在这样的氛围下，政府可能借机向马航施以援手。