福飞路隔离护栏加高 却挡不住市民“跨栏”脚步
福飞路隔离护栏增高了，但还是有不少行人选择翻越护栏过马路
两位男子飞身跃起翻越护栏
福州新闻网6月4日讯 昨日15时30分许，记者在福飞路沿线看到，道路中央原本仅0.8米高的隔离护栏已加高至1.2米，但依旧挡不住市民“跨栏”的脚步。
在福飞路灰炉头公交站附近，高护栏确实让少数市民“望栏兴叹”，但各式各样的“跨栏秀”仍在上演。一名年过五旬的依姆站在马路东侧，望着对面的公交车站，径直走到路中的护栏处，在尝试数次后才吃力地爬过护栏。一名中年女子一边着打电话，一边爬上护栏，在翻过时由于双腿够不着护栏底部，身体有些踉跄。两名年轻男子从一旁的福建体育职业技术学院大门走出，直接走向路中护栏处，灵活地大步飞跃护栏，同时眼睛直盯着脚下，而身旁就是川流不息的车辆。
据记者统计，15：45~15：55的10分钟内有17个市民从此处横跨，另有3个市民到了路中护栏边发觉护栏变高，或悻悻而回，或沿着护栏在路中央行走。横跨护栏的市民中，大多是为了“就近”到公交站乘车，但记者看到，十字路口处的人行道距此不到100米。
“公交站近在眼前，走人行道却要绕一圈，实在麻烦。”一名“跨栏”而过的年轻男子说道。当记者问是否觉得这样做很危险时，他却不愿多谈。一名过路司机告诉记者，护栏两旁即为快车道，而横跨护栏的行人常常只注意脚下，无暇顾及来往车辆，因此酿成许多悲剧。
记者从公安交管部门了解到，出于安全考虑，福飞路沿线的护栏已统一加高。针对市民提出的在公交站点附近加设人行道，交管部门表示，人行道设置须综合考虑车流量、车速、行人安全、通行便利等因素，多个部门一直在积极协调。横跨护栏隐患重重，过马路时应选择距离最近的人行道通行。
共2页 1 2采访手记
加高护栏
不如提高认识
“中国式跨栏”屡禁不止，管理部门加高护栏，实为无奈之举，结果却收效不大。真正能浇灭市民“跨栏”热情的，不是护栏的高度，而是文明和交通风险意识。
行人“跨栏”的路径必然是他们通行的最优路径。如果我们在这一路径施划斑马线或设置人行天桥，想必能够有效减少“跨栏”行为。但管理部门也有自己的苦衷，除了方便行人，人行道的设置还须综合考虑多方因素，毕竟便利、安全和效率三者也需要平衡。
当然，相比于“跨栏”所产生的交通风险而言，这些借口并不能构成“跨栏”的正当依据。管理部门加高护栏，只是一种手段，要从源头杜绝这一现象，还要从每个人的思想认识开始。加高护栏，不如提高风险意识。了解“跨栏”背后的危害，以文明过街为荣，才能清除这一不文明的交通行为，让自己和他人走上放心路。
(福州日报记者 李夏薇/文 叶义斌/摄)