福州工业路二环路口围挡有变 车道调整首日大堵

　　昨日上午早高峰，福州二环工业路口又出现拥堵。除了车流量本来就大外，还因地下人防工程施工围挡调整，高架桥下路口南侧又多隔出一个路口，实行“双路口”通行。车道新调整首日，很多车主不熟悉情况，引发拥堵。

　　地处福州繁华的“万宝苏”商圈、连接繁忙的尤溪洲大桥，该路口周边人流量高达25万以上，高峰时段路口车流量达七八千辆次，超过市区大多数路口，成为福州最拥堵的路段之一。而去年11月起，因地下人防施工需要，该路口通行方式已经大调整过一次。时隔两个月后，路口再次大调整，通行有哪些变化？今后还会调整么？

　　不知车道调整开进左转道再右转

　　昨日上午，不少市民向海都报反映，昨日早高峰，工业路二环路口出现拥堵情况，与往日不同的是，昨日拥堵原因与桥下路口大调整有关，不少车主不知道怎么走了。

　　市民陈先生说，他家住金山，每日上班路线都是从尤溪洲大桥过江，然后右拐进入工业路。但昨日上午早高峰，他发现车辆从尤溪洲下桥后，准备从桥下右拐进入工业路的车辆排队情况很严重。好不容易进入桥下，他却发现桥下车道已经发生变化，原先右拐和直行的车道变成左转车道，而新的右转车道则为一条新开辟的单车道。

　　陈先生说，很多车主不知道这种情况，只得从左转车道再右转，为此也影响了工业路上直行的车辆，引发路口拥堵。发生变化的主要是路口的南侧，但因路口拥堵，周边道路被波及，也出现拥堵情况。当时，路口有很多执勤民警和协管员，但因车流量很大，堵情排解得较缓慢。

　　工业路二环路口原，右拐车道变成直行车道昨，日下午三点多非高峰期未现拥堵

　　因围挡调整东侧车道变化大

　　记者来到现场发现，和前几日相比，路口发生的大变化主要集中于路口东侧。

　　具体变化是，原先二环路高架桥下，由南往北方向进入路口车道改为左转和掉头车道；原先右转车道扩成两车道，改为直行车道；新开辟一条右转车道。与此对应的是，由南往北出路口方向，因施工围挡，原先直行的车道取消；而原先由工业路右拐出二环路的车道，扩为三车道，改为直行和右拐通行。

　　与此前相比，新调整后，该路口由过去一个路口变成两个路口。对于此次调整，现场执勤人员称，主要是因万宝地下人防施工调整。

　　有四个易堵点

　　而去年底开始，因地下人防施工需要，该路口已大调整过一次。对此，不少市民担心，距离上次调整刚过去两个月左右，此番调整后，该路口会更拥堵。对此，现场执勤的宁化派出所负责人介绍，昨日是车道新调整的首日，清早开始，台江交巡警大队和派出所民警全日均在现场执勤，共发现四个易堵点。

　　首先，二环路由南往北方向左拐进入工业路的，路口内原先的左转待转区已经取消。其次，二环路由南往北方向直行和右拐进入工业路的，这两条通道均是新设的，不少车主不知情。第三，工业路由东往西方向，因路口调整，不少市民不了解新的停止线位置，会误入路口。第四，二环路进入路口前，两个方向均在桥下设有掉头区域，但有车主不了解，选择从路口内进行掉头，容易引发拥堵。

　　该负责人说，调整后的路口比过去的更大、更宽敞，希望车主能在进入路口前，看清路两侧的标志标线，有序通行。

　　工期两年车道或还将调整

　　二环工业路口高峰时段车流量达七八千辆次，超过市区大多数路口，成为福州最拥堵的路段之一。该路口的每一次调整，过往车主都需要一段时间才能适应，那么今后该路口还会调整么？

　　对此，现场有关人士介绍，该道路的调整是根据地下人防施工需要，根据计划，该工程工期是两年，分阶段进行。预计今后因施工进展需要还会进行调整，届时相关调整将会告知市民。(记者 陈恭璋 汤先增/文 黄启鹏/图 通讯员宁化综)