超标电动车将全省禁行 福建电动车企业“驶”向何方？
《福建省非机动车管理办法》将于8月1日起施行，超标电动车全省禁行
电动车企业“驶”向何方？
折叠式锂电池电动车
7月7日报道（福建日报记者 吴洪 文/图）
今年8月1日起，《福建省非机动车管理办法》将正式施行，全省范围内将禁止行驶超标电动车，这也是首次覆盖全省的禁行令。而按照老国标，当前市面上大部分电动车属超标车。
要么转型，要么淘汰，福建电动车生产企业站在十字路口。
按旧标准，多数超标
来自省自行车电动车行业协会的数据显示，当前，福建约有800万辆电动车，平均每个家庭拥有一辆。每年在我省卖出的电动车约100万辆，其中，福建所有的47家电动车生产企业，共有18％－25％的市场占有率。
“今年上半年，我省电动车生产企业的产销总量有所下滑，这跟4月份出台的《福建省非机动车管理办法》有一定关系。”省自行车电动车协会会长林曦说，上月27日，省自行车电动车行业协会召集电动车生产企业，专门商讨新规出台后的应对措施。
据介绍，现行的电动车行业标准是1999年国家颁布实施的 《电动自行车通用技术条件》，凡最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动车，都属于超标电动车。
“随着近年来电动自行车技术的改进，车行时速基本达到25公里左右，重量也增加到50公斤，旧标准已无法跟上现实需求，大部分企业生产的电动车都超标。”林曦告诉记者。
根据《福建省非机动车管理办法》规定，8月1日起，我省境内的超标电动车不予登记，不得上道路行驶。《办法》颁布前购买的超标电动车，将限期淘汰。国家新标准出台后，再按新标准执行。目前，新国标已研究制定并上报。
“福建山地、丘陵多，简易电动车电机功率小、爬坡速度慢，许多县城、乡镇的老百姓喜爱重型电动车，而这一群体正是福建生产企业的主攻方向。”省自行车电动车行业协会副秘书长张俊誉认为，尽管福州、厦门、泉州、漳州、莆田及福安、建阳等地已出台当地电动车管理规定，但其超标禁行的规定主要在城区内执行，《福建省非机动车管理办法》 则让禁行令首次覆盖全省。