超宏：机械化将是主攻方向　创新永远都是进行时

超宏自动化设备有限公司总经理魏观堂

　　福州新闻网3月11日讯（福州日报记者 林洛羽 海峡时报记者 冯秀彬 林颖）很多人也许不知道，光是一辆汽车的一个车灯，就得由少则70个、多则400多个零部件组成。这些车灯从设计组合到准确“听从调配”，为车主照亮前方的路，绝非易事。负责汽车灯具生产及测试设备制造的超宏自动化设备有限公司，靠着自主创新，将这项看似细小又复杂的事业干得“风生水起”，迅速成为国内一流的民企汽车灯具配件供应商。

　　公司总经理魏观堂说，公司的创始机遇是2005年那场“龙王”台风“吹”来的。

　　当时，青口汽车城和配件供应商大义灯具厂损失惨重，很多设备都泡了水，维修商不肯来。彼时23岁的魏观堂正供职于华映科技集团股份有限公司，公司派他前往青口“支援”修复生产线，细心的他发现，灯具配件的原理其实并不难。为深入了解这方面的技术，他甚至在自家车库试验钻研。随后，他发现当时国内缺少专业的装备生产线，汽车灯具配件数量稀缺，国内的配件供应商不得不花比国内高近20倍的价钱，从德国、日本等制造业国家进口配件。于是，魏观堂便打算创立自己的公司，决心引领一场汽车灯具生产线“国产化”的制造革命。

　　从最早的“一个沙发带着四个轱辘”到现在无人驾驶，汽车的每一次演进，就倒逼企业紧随潮流，甚至让创新走在时代前头。十几年间，企业尝遍了创新的苦辣辛酸，时刻高昂的斗志便是魏观堂解决难题的“燃料”。

　　车灯配件虽小但很关键，面对客户的不同难题，超宏就成了“解题者”。魏观堂告诉记者，最近他们在做比亚迪汽车的饼灯测试，里面每一个按键的弹簧性能、弹力都有精准的要求。“以前的检测方法就是把产品接上电，靠四五个人工一个个摁按钮。人力是不可控的，这样的测试，效率和质量都不高。”对此，他们努力钻研，用光学、力传感器集成出一条装配和检测线。在车间里，记者看到这条检测线仅需要一个工人，就能对检测线进行高效率、高质量的操作。这个研发成为了国内民营企业的首创。

　　凭借创新，超宏80%左右的产品被吉利、比亚迪等国内主要汽车品牌配件厂商采用，市场份额约占国内的20%。如今，在超宏的生产车间里，生产和检测线上的机器人甚至多于人工。今后，机械化还将是超宏的主攻方向，创新对他们来说永远都是进行时……