近八成受访者：不认同“贪腐能吏好过清廉庸官”

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近来，中国高铁输出海外的步伐日渐加快，京沪高铁盈利的消息又传来。当此之时，网上也出现一股“给刘志军重新定位”的呼声。有人称刘志军“功能抵过”“终将名垂青史”。对此论调，公众怎么看？本期“京报调查”（新京报与优数咨询联合推出）就此展开调查。

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为刘志军“平反”？洗洗睡吧

贪腐官员，“高铁功臣”，近来随着“中国高铁”屡上舆论“眉头”，不少人将这两种标签贴在刘志军身上。这说起来，其实并不奇怪：应看到，一直以来，坊间就流行着所谓的“贪官贡献论”，“为刘志军平反”的呼声，无非是再添例证。

可果真如此吗？把这问句拆解，那就是：将高铁归功于刘志军，合适吗？“贪腐能吏，好过清廉庸官”的论调，又是否合理？……其答案显然存疑。就像新京报评论此前刊文指出的，再陷入“能吏”“廉吏”之辩，没多大意义，它很难直面反问：为什么非得留下“贪”和“庸”两个烂苹果给人选？而“京报调查”的结论，近八成人不认同该论调，认为“好贪官”的说法是“混淆是非”，其实也说明了，大伙对法与情的关系拎得挺清。在此背景下，去给刘志军鸣冤，难保不会被公众用两个字呛回去：幼稚。

新京报评论员 佘宗明