国务院同意设立福州新区 “三区叠加”迎新发展
长乐机场高速公路打造成森林通道。
琅岐闽江大桥去年通车，福州滨海大通道建设提速。
福州新闻网9月10日讯（福州晚报记者 陈长森 邱泉盛/文 杨勇 陈建国/摄）昨日，中国政府网发布《国务院关于同意设立福州新区的批复》（以下简称《批复》），同意设立福州新区。福州新区成为全国第十四个、也是今年获批的第三个国家级新区。
这使福州成为全国首个集国家级新区、自由贸易试验区和21世纪海上丝绸之路核心区“三区叠加”的重点开发区域。
建成两岸交流合作
重要承载区
福州新区位于福州市滨海地区，初期规划范围包括马尾区、仓山区、长乐市、福清市部分区域，规划面积800平方公里。福州新区区位条件优越，生态环境秀美，产业基础坚实，与台湾地区交流合作紧密，战略地位重要。
《批复》要求，要把建设好福州新区作为实施国家区域发展总体战略、贯彻落实国家支持福建省经济社会发展一系列重大政策的重要举措，实现在更高起点、更广范围、更宽领域推进海峡两岸交流合作，推动福建积极参与、全面融入“一带一路”战略实施，努力培育新的经济增长极，与平潭综合实验区实现一体化发展。《批复》同时要求，福州新区建设要全面贯彻党的十八大和十八届二中、三中、四中全会精神，按照党中央、国务院决策部署，坚持生态优先、科学开发，以深化海峡两岸交流合作为主线，以开放合作、改革创新为动力，率先探索新型城镇化道路，推进城乡一体化发展，努力把福州新区建设成为两岸交流合作重要承载区、扩大对外开放重要门户、东南沿海重要现代产业基地、改革创新示范区和生态文明先行区。
《批复》明确，福建省人民政府要切实加强组织领导，明确工作责任，完善工作机制，加大支持力度，积极探索与现行体制协调、联动、高效的管理方式，积极稳妥扎实推进福州新区建设发展。要认真做好福州新区发展总体规划编制工作，规划建设必须符合土地利用总体规划、城市总体规划、镇总体规划、环境保护规划、水资源综合规划等相关专项规划的要求。要推动新区探索“多规合一”，优化空间布局，节约集约利用土地、林地、水、滩涂、湿地等资源，严格保护耕地和基本农田，涉及的重要政策和重大建设项目要按规定程序报批。
《批复》指出，国务院有关部门要按照职能分工，加强对福州新区建设发展的支持和指导，在有关规划编制、政策实施、项目安排、体制机制创新等方面给予积极支持，帮助解决福州新区发展过程中遇到的困难和问题，营造良好的政策环境。
建设好福州新区，对于深化两岸交流合作、推动福建省经济社会发展和生态文明先行示范区建设，具有重要意义。各有关方面要统一思想，密切合作，勇于创新，扎实工作，共同推动福州新区持续健康发展。
新区建设工作先行启动
“福州新区获批正式成立，福州将成为全国首个集国家级新区、自由贸易试验区和21世纪海上丝绸之路核心区‘三区叠加’的重点开发区域。”福州新区办有关负责人表示，在“全球新格局”和“经济新常态”的大背景下，福州新区的设立，有着特殊的战略考量。
在新区开发建设上，福州市不等待观望，已先行启动了相关工作。
据统计，2014年福州新区重点项目建设完成投资达1154.26亿元，滨海大通道、东部快速通道、东南快速通道（含道庆洲大桥）、沈海高速复线、福平高铁等项目加快建设，马尾新城三江口、闽江口等组团和琅岐生态旅游岛、长乐临空经济区、福清海港新城相继上马。
福州市政府把2015年作为“福州新区建设迈入全面加快推进的新阶段”的关键一年，福州市推动实施336项福州新区重大项目，确保完成年度2000亿元的固定资产投资目标。其中，福州新区福清核电站（1号机组）、元洪投资区基础设施配套等75个项目已竣工或部分竣工，长乐瀛洲炎山片区等78个项目按照计划开工建设，福平高铁、滨海大通道、申远聚酰胺等项目正在加快建设。