规范交通文明需要征信这剂“猛药”

　　近日，南京市区多个路口启用非机动车、行人交通违法抓拍系统。借助于人脸识别系统，一旦违法行为被拍下，当事人就会收到提示短信，通知其在指定时间、指定地点接受体验式交通安全教育。另据南京市公安局交通管理局通报，本月8日起，南京交警还将正式对抓拍的非机动车、行人交通违法行为进行处罚，并根据《市文明交通信用实施细则》（以下简称《实施细则》）记入个人信用记录。（7月5日《北京青年报》）

　　形人、非机动车闯红灯是城市屡见不鲜的现象。无论是人口密集的交通路口，还是无人指挥的红路灯处，一些行人和非机动车就是无视红路灯的存在，不管三七二十一，在醒目的红色信号灯下大摇大摆，一副你奈何不了我的任性嘴脸。的确，较之于机动车闯红灯，行人和非机动车闯红灯或者其他交通违法的成本几乎为零，即便是被交警抓到，也顶多是教育几句就算完事。因而，我行我素有恃无恐的闯红灯、逆向行驶等现象，给城市交通安全与文明带来了极为不利的因素。

　　很多城市都在开展文明交通教育，礼让斑马线、文明行驶通过宣传引领也取得了一定的成效。但对于行人非机动车闯红灯、横穿马路、逆向行驶等交通违规行为，市民中依然还存在违法的空间。要惩治这些交通违规行为，有时候单靠教育引领依然显得势单力薄，要彻底根治这些交通违规行为，很有必要拿起法律的武器。根据《实施细则》披露，只要在南京非机动车、行人一年内闯红灯等违法达到5次及以上的就会被认定为一般失信行为，记入个人信用档案。而且通过人工智能的辅助，即便是戴着口罩帽子闯红灯，也将会在5秒钟里并通过人脸识别，自动对比驾驶人员库、人口信息库，以获取违法行为人身份信息，系统就会将当事人面部细节、姓名、身份证号码等信息曝光在路口电子显示大屏上。这项细致的出台，警醒了那些肆意违规的行人、非机动车驾驶者，执行交通法规没有侥幸，更没有特权。如果谁要想肆意妄为、我行我素，等待他们的必将是法律的严惩，以及个人诚信的丢失。

　　主动遵守交通规则是每个公民应该具备的诚信品质。红灯停、绿灯停是三岁小娃都能明白的道理。城市设立红路灯，设立单行道、设立各种交通警示标志，就是为了让交通更加安全有序。但是，有的人明知规矩而不遵守，如此诚信缺失，同样也需要矫治。因此，南京出台《实施细则》，无疑不是给那些交通违规的行人下了一剂改正的猛药，帮助他们及时反省，只有遵守交通规则，才能保证个人征信上没有污点。

　　社会诚信涉及到方方面面，需要每个公民一起构筑和维护。真诚期待《实施细则》可以星火燎原，在其他各城市推而广之，这样，交通文明才能更加通畅。（福州文明办 雷沛弘）