莆田首座跨海大桥合龙 主体工程有望4月完工

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罗屿大桥全长七百五十米

记者昨从莆田市交通能源投资开发有限公司获悉，罗屿大桥主体1月18日合龙，主体工程有望于今年4月完工。该桥连接湄洲湾北岸东埔镇塔林村和 罗屿岛，是莆田最大、最长的跨海大桥，也是目前莆田唯一一座跨海大桥，设计为双向四车道。

记者昨在施工现场看到，施工人员正在对罗屿岛一侧的桥面模块进行焊接。现场一负责人介绍，之后将对罗屿大桥桥面铺设水泥和沥青，主体工程4月完工后，再开始建设连接罗屿岛的引桥工程。

据了解，罗屿大桥桥面由21个模式拼接而成，这些模块在工厂完成后运到施工现场拼装。一名施工人员说，桥面模块的间隙有60厘米左右的宽度，足以容纳下一个人，施工时须做好安全防护，并有其他施工人员看管。

罗屿大桥于2014年7月7日开工，全长750米，桥梁宽度为26米，总造价约1.7亿元。通车后，将为罗屿港口作业区提供良好的运输条件。届时，罗屿岛上的村民也将全部搬迁到罗屿新城安置区。

作为莆田规模最大的安置区——罗屿新城安置区位于北岸忠门镇，总投资约13亿多元。目前，四个区域的安置房主体已封顶；路网、小学、幼儿园、社区活动中心等配套工程正推进中。（海峡都市报记者 陈晋/文 马俊杰/图）