莆田现首个的士拼车平台 凑足4人可便宜40%

　　近日，以拼车服务为主的一款打车软件“帮邦行”在莆田流行。像其他早已进入拼车市场的软件一样，“帮邦行”把愿意分享、合乘的出行市民视为目标对象。不过，与“滴滴”、“快的”预约的私家车服务不同，该软件主要是以正规的出租车上门接送为主，避免出现“黑车”。

　　凑足4人可拼车便宜40%

　　昨日，记者登录“帮邦行”软件看到，主页面内设有出发点和目的地，分为市内打车、城际拼车、城际包车和小件快递，乘客可以根据需求，选择拼车出行的日期和时间。

　　据“帮邦行”工作人员介绍，目前只推出了拼车服务，每辆车上凑足4人，即可出行，出行线路暂定莆田往涵江、仙游、湄洲岛和埭头。

　　“首次体验还有优惠，莆田到仙游10元，到湄洲岛15元，到涵江5元，到埭头10元。”该工作人员说，比起正常打车，使用拼车软件能便宜40%左右。与其他打车软件不同的是，该软件作为出租车的预约平台，其运营车辆全部为正规的出租车。

　　乘客担心司机突然更改价格

　　市民郑女士昨日收到了“帮邦行”打车软件的广告短信，对于其宣传的内容，郑女士觉得拼车软件在莆田比较新颖，但不一定会使用。

　　“最大的问题还是安全，虽然拼车是四个人一起出行，但根本无法验证真伪，万一遇到坏人后果不堪设想。”郑女士说，她还担心出租车司机在抵达目的后，随意更改价格。

　　不过，的士司机认为，莆田的士空载率很高，座位空着很浪费，拼车软件可以提高车辆的使用效率。“的哥”刘师傅告诉记者，他目前都在使用打车软件，如果大家拼车出行，省钱又节能环保。

　　业内人士称，这种新兴的拼车方式目前性质仍然难以界定，与陌生人拼车，也可能被不法之徒钻了空子。一些出租车公司负责人说，拼车服务主要是的士司机个人下载软件与乘客联系，就像“滴滴、快的”一样。

　　莆田没有一家出租车公司推出拼车预约服务，主要是受困于人力及技术方面。“莆田市民打车，习惯于当场招揽，预约拼车得不到推广，且成本太高。”(海峡都市报记者 陈晋)