台北至恒春航线整年没飞 几乎沦为幽灵航线

04.10.2015  16:31

  据台湾“中央社”报道,台北-恒春原本岛内载客率最低的航线,但从去年9月至今都因天候或无人搭而没飞,形同幽灵航线。

  台“交通部民航局”说,立荣航空是目前唯一经营台北-恒春航线的航空公司,去年8月汰换最后一架Dash飞机后,所有岛内航线改用机型较大的ATR72-600型飞机,安全标准较高,恒春机场常有落山风,不利飞机起降。

  依照班表,台北-恒春每周有两班往返,但因天候因素常造成无效飞行,且机票不便宜,单程超过新台币2500元,旅客愈来愈少。

  台北-恒春在2004年1月启用,民航部门说,当年有立荣、复兴及华信3家公司进驻,后来复兴及华信陆续退出,从2007年到现在,只有立荣苦撑。

  台湾民航部门统计,2004年台北-恒春航线载客数有23000多人次,但之后就一路下滑,2006年为11000多人次,到2011年只有2448人次,约开航第1年的1/10。

  2014年台北-恒春航线载客数首次降至千人以下,全年才768人次,去年8月只飞了两班,载了21人次,去年9月至今,航班数及载客人数全挂零。

  恒春机场原是为发展垦丁的观光而兴建,2004年营运至今也都只有台北-恒春唯一一条航线,因成效不佳,立荣航空经营的很辛苦,民航部门也曾检讨机场存废,但都因地方民意压力,让机场与航线继续存在,机场只有少数员工,航线却已1年沦为有名无实。