智能自卸车在厦门服役 有望解"疯狂渣土车"之困

　　中新网福建新闻6月5日电 (记者 陈悦) 违规自动锁车，指纹验证才能启动车辆，智能平台轻松管理车辆，先进技术确保渣土不会抛洒泄露。近日在厦门正式“服役”的首批100台三一自卸车和智能管控云平台，令在城建中问题频发的“疯狂渣土车现象”，有望得到改善。

　　在3日于厦门举行的“智慧城市”管理高峰论坛上，国家发改委城市和小城镇发展中心主任乔润令认为，通过智能自卸车和相应的智能管控平台，把渣土车问题纳入到有效管理体系中，说明在“智慧城市”建设中，科技在城市管理优化、完善中无可替代的重要性。

　　长期以来，渣土车是城市建设重要工具，但与此同时，超速、超载、疲劳驾驶、沿途抛洒、违规卸土等问题，也让“疯狂渣土车”给道路安全、环境保护带来巨大隐患。

　　据介绍，今次在厦门服役的智能自卸车，通过航天舱门技术保证货箱完全密闭，解决渣土车运输过程中乱抛洒问题；车辆还带有全景摄像头，可以监控各个盲区，降低安全风险。

　　此外，由三一重工、长沙城管局、湖南大学共同研发的智能管控云平台，具有车辆注册、指纹识别、电子勘察等前期信息收集功能，又有线路管控、车辆限速、举升监控、实时报警等管理监督功能，车辆终端还可以及时诊断自卸车故障并完成信息推送。三一重工总裁向文波在论坛上期望，三一自卸车将作为“绿色先锋”，充分融入“智慧城市”建设。

　　在中国社科院城市经济研究室主任刘治彦看来，中国已经成为世界“智慧城市”创新的主试验场，政府、企业、个体之间正应该通过有效联动，来推动“智慧城市”的建设。

　　三一集团董事、三一重工高级副总裁梁林河透露，随着智能自卸车研发成功和标准制定，也引起海外市场，尤其是“一带一路”沿线国家城市管理者、建设者的浓厚兴趣。未来这一助力“智慧城市”的利器，除了在中国国内市场受到广泛欢迎以外，也有望在“一带一路”沿线基建市场大显身手。(完)