市民、网友投票问卷 八成人呼吁东坪山建人行道

　　9月7日讯（海峡导报记者 刘小冰 吕寒伟/文 陈巧思/图）“东坪山上应禁私家车！”上周，致公党厦门市委欧长胜提出建议。9月2日，导报官方微信推出《厦门东坪山要禁私家车上山？你咋看？》，内含一份6个单选题目的调查问卷，广大市民及网友热心参与。

　　3天时间，导报共收到1554份有效问卷。呼声最高的是“修建人行道”和“山脚下建停车场”，均超过八成。

　　调查结果显示，近半数网友认同东坪山应给予保护，不支持拓宽山路，会破坏山体；在是否禁私家车的关键性问题上，禁和不禁的票数基本持平。

　　 观点

　　 禁车不能一刀切 应合理规划开发

　　昨日，导报记者采访了厦门青年工作委员会主任余洪明。他认为，应该分情况、时间禁车，再进行合理的规划和开发，这样既可以缓解东坪山的交通，又可以保证人气。

　　余洪明认为，东坪山的面积比较大，且在厦门的市中心，完全禁车将影响人气。如果设立单行道，那么入口处将游客云集，出口处却没什么人愿意踏足，因而这个办法也是不可取的。

　　人、自行车、私家车混行的情况的确比较危险，应该将步行道和车行道分开。禁车并不是没必要，但是不能一刀切。

　　余洪明建议，在周一到周四，游客较少的时候，可以开放私家车通行；而周五到周日，则可以禁车以缓解交通压力。

　　公园需要有一个科学、合理的规划和开发，让周边配套跟上旅游形势。

　　第一，用停车场和电瓶车配合的方式，做一个交通衔接，分段禁车。在山上比较平缓的路段两头修建停车场，私家车在较为陡峭的路段可以通行，但到达平缓路段的停车场时，就需要停下来。若想继续上山到热门区域，就只能步行或乘坐电瓶车。

　　第二，仿照外国一些景点的做法，增设“旅游营地”。在国外有“房车营地”，游客的房车可以在营地集中停下来享受野营。但房车在我国并不普及，因而需要将平缓路段旁的部分土地硬化，作为游客的活动空间。在这里，要有、洗手间、可以接水电和洗浴的地方，代替房车的功能。这样一来，游客可以在营地解决吃喝和内急的问题，还可以和亲友一起野营，这将成为旅游增值的一个亮点，还能缓解交通压力。土地硬化、增设洗手间、提供水电等内容的成本并不算高，比较可行。