滴滴约乘出租车多花30元 乘客怀疑司机恶意绕路
福州新闻网4月14日讯（福州晚报记者 李锦清）通过滴滴软件约乘出租车，从福州火车站北广场到金山乐购超市花了97元，相比往常，相同路线超额支出30元左右。市民陈小姐认为闽AT5510存在绕路嫌疑，目前她向滴滴公司和运管部门投诉此事。
乘坐滴滴快车去时花92元，回程打的却只花32元；从东百元洪广场到宝龙城市广场再到闽侯联榕路，乘客加价乘坐滴滴快车花了222元……本周市民接连投诉网约车，而随着用户群的增大，有关网约车服务质量的负面声音正在增多。
市民投诉：滴滴打车多花30元怀疑司机恶意绕路
“出租车闽AT5510恶意绕路行为严重离谱。从火车站到金山乐购走三环打表绕路，花了97元。”昨日上午，市民陈小姐在微博上投诉反映此事。
陈小姐介绍，4月12日21时40分左右，她通过滴滴打车软件，坐上了车牌号为闽AT5510的出租车，从福州火车站打表返回金山乐购超市附近，一路上的士通过三环路送她到达目的地。而结账的时候，97元的车费让陈小姐怀疑司机绕路。
陈小姐告诉记者：“我平时去火车站和回来，也是走三环，费用基本在60元到68元之间。”这次费用超出往常30元左右，气愤的她向滴滴平台和运管部门同时投诉。
昨日，记者联系了市交通运输投诉服务中心，了解到涉嫌绕路的出租车闽AT5510来自市公交出租车公司，工作人员表示会在3个工作日内核实了解相关情况，并向乘客反馈。滴滴公司则表示，尽管陈小姐是从滴滴平台约乘出租车，但对出租车是否存在绕路行为，该公司建议乘客先向运管部门投诉，如有需要，该公司会协助运管部门的调查。一旦核实，会对当事司机的账号进行相应处理。
记者观察：走出市场“蜜月期”网约车难让人舒心
记者注意到，去年同期，各家网约车公司逐鹿福州市场，乘车优惠措施“慷慨大方”，赢得市场一片叫好声。进入2016年，市场对网约车逐渐趋于理性。以往靠服务质量“打天下”的网约车，其“盛名”也正在经受考验。
收费问题屡遭曝光 投诉维权很麻烦
本周经媒体曝光的网约车收费投诉已有两起，陈小姐此次反映的收费问题同样和网约车平台相关。绕路成为乘客们质疑的焦点。
发现被绕路后维权，同样是网约车乘客的一个难题。在政策法规尚不明朗的情况下，乘客乘坐网约车后维权，只能求助网约车运营方，然而投诉是否得到有效处理无从得知。乘坐滴滴快车碰到维权问题的小蓝就介绍说，他拨打企业客服无法打通，微博投诉没有反馈，最终是在记者的帮助下，相关疑惑才得到解答，然而，司机是否绕路，至今仍然没有明确的说法。
司机不识路 网约车玩“变脸”
和每天穿梭于大街小巷的传统出租车司机不同，部分网约车司机对路况并不熟悉。一名网约车司机就告诉记者，他从3月30日起才成为一名专车司机，如果乘客自身对路况也不熟悉，那么在行车途中只能借助导航的帮忙。
而在实际运营过程中，部分网约车更是玩起了“变脸”。部分司机使用高档车注册，但却使用低档车载客，乘客的专车乘车体验因此大打折扣，本报去年曾就此事进行了报道。
地图标注不准确 网约车总跑错路
网友“坏喜鹊小盆友”告诉记者，他在晋安区前岐路19号使用打车软件时，发现网约车司机经常找不到前岐路19号的正确位置，以至于他需要经常和司机说明正确的地点，或者到路口等候网约车。
“一开始以为是打车软件的导航错了。”网友介绍说，后来仔细研究打车软件的导航地图后发现，导航地图将前岐路19号标注错了。他曾同网约车运营方取得联系，截至昨日16时，该处标注错误仍未修改。昨日下午，记者同这家网约车运营方取得联系，工作人员表示会让技术人员进行处理。
市民呼声：网约车招牌不能丢管理法规应早出台
关注本报的市民林先生告诉记者，传统出租车长期发展后，存在拒载、绕路等行业弊端，让市民失望，而网约车以一种崭新的面貌出现在市民生活中，在手机上轻轻一点，网约车司机就能如约开到楼下，整洁的车厢环境和司机良好的服务，让他对网约车颇有好感。“服务本来是网约车的‘金字招牌’，最近接连看到网约车绕路的报道，如果连网约车都开始绕路，重走传统出租车行业的老路，还能赢得市场吗？”林先生认为，网约车运营方，不仅不能丢掉服务招牌，还应坚持不懈地“擦亮”，才能不负市场的期待。
飞速发展的网约车谁来管？林先生认为，依靠网约车运营方“自管”显然不够，他也期待着国家的相关法律法规能够早日出台，而眼下各个城市，也在紧盯着国家部委的政策出台时间。
据了解，交通运输部去年曾就《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》公开向社会征求意见。在今年3月的全国两会上，交通运输部部长杨传堂表示，通过设计可操作、可执行的具体政策，鼓励新业态规范发展，提供差异化、多样化的服务，更好满足人民群众高品质、多层次的出行需求。
3月21日，施行18年的《城市出租车管理办法》被废止，外界猜测，国家层面的网约车管理方案即将浮出水面。