福州地铁1号线南段试运行:全程9站近10公里费时18分钟

16.05.2016  17:17
  •   车厢内坐得满满当当。邱陵 摄

      福州新闻网5月13日讯(记者 邱陵 包书平)13日,福州地铁1号线南段试运行。上午9时起,手持试乘券的市民涌入地铁1号线南段9个车站,由于是工作日,当天前来试乘的大部分是老年人和小孩,不少人来回坐了好几趟,宽敞明亮的地铁站台、飞速驰骋的地铁列车、热情真诚的站台服务人员都让市民纷纷点赞。

       南段9站点率先通车 全程近10公里

      地铁1号线(一期)南段全长9.76公里,从北到南依次设置了三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、火车南站站等9座车站。

      13日上午8时50分,记者来到三叉街站的D出入口处,这里已经聚集了上百名市民,大家手持试乘券有序排队进入站台。

      今年60岁的陈惠英带着2岁多的小孙女来共同试乘,东瞧瞧,西看看,感到格外新鲜。陈惠英告诉记者,自己以前在上海坐过地铁,可是小孙女从来没有坐过,这次带她来感受一下福州地铁的速度。

      记者看到,地铁站台采取钢结构、玻璃幕墙的外形,设计简洁、采光出色。出入的台阶设计为五级,高出地面半米多,起到良好的防涝作用。

      到站台,市民须用免费试乘券兑换一枚红色的塑料圆币,再以此进入地下负二层的候车区。整个车站内设以白色为主色调,辅以红色线条,清爽明净。

      站台内还设置了自动售票机,由于13-15日为免费试乘,售票机暂未启用。闸机、安检机等系统也已投入使用。另外,包括各站点街区平面图、附近公交车、出入口信息,各类相关引导标识一应俱全。

      如果有任何不明白之处,别担心,地铁公司配备了众多工作人员,他们统一着装,为市民提供咨询服务,基本上可以满足所有市民的求助需求。

      在车控室内,值班站务员正安排人员值守,密切监控车站和地铁车辆运行的状况。

  •   市民进站。邱陵 摄

       体验:车身平稳噪音小 9个站仅仅用时18分钟

      记者在三叉街站地铁候车区看到,地上已标注乘客上下车区域。“请按秩序上下车,不要拥挤。”在有着6节车厢、24个车门的列车旁,工作人员不时善意提醒。

      据了解,福州地铁在高峰时期7分钟运行一班,平时10分钟运行一班。

      坐进车厢,和平时乘坐公交车一样,抬头便可看到线路图,目前开通的南段沿线9个车站均以点亮,有3种不同的颜色示意,红色表示过站,黄色闪烁表示当前行驶区间,绿色表示前方到站,并有绿色箭头指示行驶方向,一目了然。

      行驶时,车辆始终平稳,全程站立身体基本没有晃动。

  •   地铁“黄山站”站台。包书平 摄

      记者注意了一下时间,9点14分从三叉街站启动,到福州火车南站站,用时约18分钟,平均每个站用时2分钟。

      在到站前后,均可听到语音报站,而且是用普通话、福州话和英语播报的,十分贴心。

      由于当天是工作日,前来试乘的大部分是老人和小孩,还有部分年轻人,大家或站或坐,或说或笑,虽然是第一次乘坐,却仿佛与福州地铁已经十分亲切自如。不少市民还用手机、相机甚至小型DV拍摄记录乘坐过程。

      除了扛着摄像机、摄影器材的媒体记者,市民也在通过微信、微博等新媒体传播和分享着首次乘坐福州地铁的欢愉与新鲜。

       提醒:注意文明乘车礼仪规范 地铁车厢内不设垃圾桶

      在乘坐体验的过程中,记者也发现一些不文明现象,尽管工作人员在进行劝导,但更多的还需要依靠市民养成文明规范的习惯礼仪。

      比如,车厢内设有残疾人轮椅的固定设施,但记者看到,一小部分乘客把脚踩在铁杆上,举止不雅,经过劝说,基本上都能改正。

      又比如,地铁车厢内不设垃圾桶,但很多老人带着小孩,把面包、饮料、瓜子等零食带入车厢,吃完以后的塑料袋随手放在座椅上,到站下车也没有随身带走。

      保洁人员陈大姐告诉记者,她来来回回清洁车厢内的垃圾,已经捡出垃圾两小桶了。“希望市民朋友乘车时不要吃东西,不仅是为了保洁,也为其他乘客着想。

  •   试乘期间,自助售票机暂未开始使用。包书平 摄

      记者了解到,目前我国各地地铁都不赞成在地铁里进食、喝水,有些地方已经明文禁止。之所以由此规定,出于以下4个方面考虑:地铁空间相对封闭,在里面饮食不利健康,食物的味道也会影响到其他人;如果是饮料无意泼洒到地面,可能导致旁人滑倒受伤;掉地上的食物残渣,可能招来蟑螂和老鼠,破坏地铁的线路和设施;列车运行过程中轻微的摇晃或紧急停车,不小心可能咬到舌头。

      记者还发现,在车厢内地铁开动时,4G信号依然正常平稳,但无论是站台还是车厢,都无法使用WIFI无线上网。地铁公司相关人士对此回复,因为WIFI信号可能会干扰地铁系统,影响地铁的正常运行,故而暂时没有计划开通WIFI。

      此外,正式开通运营后就会对外售票,福州地铁实行里程分段计价,5公里内(含)2元,超过5公里后,5~15公里(含),按每5公里加收1元计价(不足5公里按5公里计价);15~29公里(含),按每7公里加收1元计价(不足7公里按7公里计价);29公里以上,按每9公里加收1元计价(不足9公里按9公里计价)。

      从福州地铁1号线南段的里程来看,全程未超过10公里,因此从三叉街坐到福州火车南站站,也仅需3元。

  •   福州地铁车头的呆萌模样。包书平 摄

       小贴士:

       南段9个车站附近公交车站

      三叉街站邻近公交站:种福寺、上三路口、三叉街新村

      白湖亭站邻近公交站:迎宾路口、则徐广场、白湖亭

      葫芦阵站邻近公交站:公交大修厂、葫芦阵

      黄山站邻近公交站:黄山、福建省地质医院

      排下站邻近公交站:排下、城门三丰、螺洲路口

      城门站邻近公交站:前锦、城门

      三角埕站邻近公交站:三角埕

      胪雷站邻近公交站:胪雷亭、石步

      火车南站站邻近公交站:火车南站

  •   明亮整洁的车厢,舒适、快速、平稳的运行;车厢内还有电子屏幕报站文字提示以及普通话、福州话、英语三语报站语音。包书平 摄

  •   两位年轻女孩开心地自拍。邱陵 摄


  •   老人用手机不断拍照记录。邱陵 摄

  •   两岁多的小女孩瞪大双眼,第一次体验福州地铁。邱陵 摄

  •   福州地铁1号线南段全程9个站。邱陵 摄

  •   三叉街站出入口秩序井然。邱陵 摄

  •   交通指示牌。邱陵 摄