龙岩火车站站前秩序又反弹 市民盼根治"叫拉客"

21.08.2015  15:57

拉客司机几乎堵住铁护栏的出口叫拉客。

  □ 记 者 王沐

  实习生 卢可 李丽晨 文/图

  近日,我市创建全国文明城市动员大会召开,全市上下纷纷投入到创建工作中,作为一项系统工程,只要一个环节出问题,就是大问题。因此,不少市民认为作为城市文明重要窗口的火车站,更需要借此契机对“拉客”“的士不打表”“违规停车”等问题进行根治。8月18日,记者重点对“拉客”进行实地探访并搜集市民意见,为火车站站前整治出谋划策。

   现场管理

   监管手段不够硬

   下班之后无人管

  8月18日下午,记者来到火车站出站口,只见“严禁叫客拉客,违者依法处罚”“打击黑车”等标语挂在出站口醒目处,但一群私家车司机仍挤在出站口护栏前,发出“上杭、永定、长汀……”的拉客声,显得嘈杂混乱。此问题,在前段时间重点整治时期有所好转,但近期却有反弹之势。现在仍然存在部分司机在旅客出站时,挤占在出站口,大喊拉客,甚至紧随旅客,或直接上前拎包的情况。出站旅客纷纷表示:“这是一种骚扰。”

  谢师傅的工作是维持出站口的秩序,他点明了目前“黑车治理”的困局,即缺乏有效的行政手段、无法24小时监管、市场经济放任自流。

  “现在讲依法治国,黑车虽然违法,但程度够不上拘留,能用的行政手段只有罚款。但罚款对司机来说,不但打击不了他们,反而更促进他们‘拉黑活’。”谢师傅说:“不是没整治过,不让他们在护栏内叫客,他们就到护栏外,赶不走也管不住。”

  “管理人员一下班,‘拉客’更猖狂,我们无法时刻管着他们。”谢师傅无奈地说,私家车之所以难以杜绝,也是因为有市场、有需求,比如:客车无法达到村村通,私家车却可以直接把客人送到家里。甚至还有乘客愿意包庇他们,配合黑车司机说是亲戚关系。这就显得管理人员“多管闲事”了。