私家车签协议变出租车 软件揽客合法性遭质疑
漫画/陈彬
通过“易到用车”软件叫来的车实际是私家车
近几个月来，一种新兴打车软件在北京市民的生活中活跃了起来。不同于滴滴和快的等专门的出租车打车软件，此类打车软件提供多种包括奥迪、奔驰等在内的豪华车型的约租车服务，并且配有司机。有约租车司机告诉北京青年报记者，他是用自己的私家车与公司签合同，车辆并无道路运输经营许可证。根据相关规定，私家车获得经营许可后才可进行道路运输经营。
没有相应许可如何营运？据了解，目前这类私家车加盟多采取“四方协议”形式，打车平台先将私家车挂靠在租赁公司名下，再通过一家劳务派遣公司聘用车主，从而签订一份由软件平台、汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机共同签订的“四方协议”。在此种情况下，打车平台提供的是汽车租赁及司机招募两种服务，顾客先租车，之后再招募司机，只不过司机正好是汽车的车主，这样就绕开了汽车租赁不得配备驾驶人员的管理规定，进而规避风险。
现 象
私家车用软件揽客 合法性遭乘客质疑
近一段时间来，在一些社交网站上，网友们频频分享使用某私家车约租软件的经历。不同于出租车打车软件，通过这类软件，可以约租到奥迪、奔驰、宝马等不同型号的豪华车型。
北京青年报记者下载了一款使用人数较多的约租车软件“易到用车”。通过该软件，可以使用“接送机”、“日租”和“随叫随到”等业务。
易到用车提供的车型中，经济型档次的车价格多在10万上下，而奢华型的车价格则提升到100万左右。在“车型价格明细”中，提供约租服务的车型被分为7个档次，最便宜的一类价格是10元起步，而豪华和奢华两个档次的车型，价格为25元至50元起步。
使用约租车需要预付费，而付费方式有两种，一种是绑定个人信用卡，另一种是使用支付宝给软件的个人账户充值，每次充值额最低100元。乘车过程中，司机将实际的乘坐里程上报后台，后台据此信息从乘客账户扣除费用。另据该软件官网显示，乘客在每次乘车时需保证账户余额大于所选车辆和服务的最低消费额，才能成功下单。
“咱们一般的乘客都是白领上班阶层，他们有这种消费能力。”易到用车司机王师傅介绍说，约租车短程的收费跟出租车差不多，也就多个十来块钱。
在网上，使用过该类约租车软件的用户就表示，在一些出租车用车高峰时段，私家车约租软件叫车的成功率更高。但也有网友对此种约租车的经营方式提出了质疑。“通过软件叫来的是私家车，还有司机，这听起来很像是给‘黑车’提供了一个约车平台，这种方式合法吗？”一位腾讯微博网友说。
