福银高速做纽带“深闺”美景引客来

01.05.2021  11:12

  从三明市区驱车上福银高速,历时一个多小时,可直达泰宁县城。

  “以前,这么短的时间抵达,我们想都不敢想。”当地向导说,没有高速时,泰宁至三明需驱车4小时,去福州用时超过8小时,更别谈省外城市。许多人想到大金湖旅游,却不禁“望路兴叹”。

  4月27日,记者来到当地,探访该县以高速公路为媒,推进全域旅游发展的故事。

   高速从咱门口过

  泰宁素有“汉唐古镇、两宋名城”的美誉,其自然景观以水上丹霞、峡谷群落、洞穴奇观、原始生态为主要特点。“一个皇帝赐名的地方、一方原生野性的山水、一脉厚重辉煌的历史、一座古韵犹存的明城。”这“四个一”是对泰宁自然人文的高度概括。县域内旅游资源品类之多、集中度之高,全国少有。

  早在上世纪80年代中期,泰宁旅游开发就拉开了帷幕。2005年,“世界地质公园”和“中国十佳魅力名镇”两块金字招牌花落杉阳大地,使泰宁在全国的知名度迅速攀升。

  然而,由于地处闽西山区,交通不便,游客常常望泰宁而却步,“深闺”美景无人识,名胜古迹也乏人问津。

  2006年,转变发生。福银高速泰宁段剪彩通车,打破了旅游发展的交通桎梏。自此,泰宁到南昌、福州、武夷山形成了3小时便捷交通网络,与中心城市、发达地区的时空距离显著缩短,成为中国旅游网上连接东南沿海和内陆省份的重要节点。

  “船位不够,导游不足,旅馆全部爆满。”寨下大峡谷景区管理部副总经理陈玉晶仍对2006年的旅游人数井喷记忆犹新。他不禁感叹:“这么美的丹霞地貌,总算没有辜负!

  数据为证——2006年,泰宁全县旅游接待游客139.32万人次,同比增长58.3%,旅游总收入4.27亿元,同比翻了一番。

  借助高速路引擎,泰宁驶上了旅游发展的快车道。如今的泰宁,已拿下了世界自然遗产20多块旅游金字招牌;人口仅14万的山区县,年游客接待量接近常住人口的33倍;以旅游为主的第三产业占全县GDP的40%,旅游从业人员占全县总劳动力的1/5。

  旅游兴县,理想照进了现实。

   一路通百业兴

  梅口乡水际村村民蔡雪娇告诉记者,现在的好生活,以前她做梦都不敢想。“原来,我是个‘负’婆,现在,我还是‘富’婆,日子却是天差地别!

  30年前,水际村是著名的省级贫困村。虽坐拥金湖美景,村民却过着“吃饭靠返销,出门靠小船,照明靠松光,做了件新衣裳要等过年穿”的苦日子。

  上世纪90年代初,泰宁提出“水际要发展,旅游是出路”,并联合金融机构筹措资金,建成最早的水际别墅区,作为家庭民宿开门迎客。

  彼时,蔡雪娇正担任大金湖景区导游。“我每天要往返邵武火车站四趟接送游客,每趟路程都要一个半小时。山路十八弯,游客叫苦不迭。

  福银高速开通后,自驾游、乘坐旅游大巴来大金湖的游客越来越多,泰宁的旅游创业潮一浪高过一浪。蔡雪娇也嗅到了商机,随即辞去导游工作,与人合资开办旅行社,后来又做起了餐饮民宿,生意越做越大。

  现在,蔡雪娇是水际村家庭旅馆协会的负责人之一。采访期间,她的手机响个不停,不时有游客或者旅行社打来电话预订“五一”期间的客房。“这才4月27日,由我负责的26栋别墅80%以上的客房订出去了!

  不只蔡雪娇,如今的水际村民家家住别墅,户户有轿车。水际村一跃成为泰宁的首富村、幸福村。

  水际村由贫转富是泰宁旅游发展的缩影。2005年至2019年,泰宁接待游客量从88.02万人次增至723.8万人次,旅游总收入从2.12亿元增至79.55亿元。

  “如今,越来越多游客喜欢‘慢旅游’、双周游(周边游、周末游)以及‘说走就走’的旅游方式。选择高速出行,可点对点直接串联线路,更能满足游客的个性化体验。”泰宁县文体和旅游局局长江茂求表示,尽管现在已是高铁时代,但高速公路对泰宁旅游发挥着不可替代的作用。(记者 全幸雅 通讯员 陈启芳 李少兰)